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2017-03-10 14:36:09

  人物小传:步佳文,男,1991年4月出生,江西省九江市人,2012年6月入党,空军航空兵某团飞行中队长,该团最年轻的三代机

  飞行员。

步佳文特写。崔志伟摄影
步佳文特写。崔志伟摄影

  屏息,凝神,计算。

  站在电子沙盘地图前,北部战区空军航空兵某团飞行员步佳文的双眼像雷达一样快速扫描:高山、丘陵、山谷、河流……雪域高原上的一草一木纷纷呈现在他的眼前,脑袋里飞速计算着转弯坡度、飞行速度、拉升高度和攻击距离,仿佛一场战斗正在进行。

  突然警报声骤响,步佳文驾驶战机迅速升空,为规避雷达、导弹搜索,飞行高度不断在下降,战机隐匿在崇山峻岭间,沿着山谷超低空进行突防突击。数十分钟后,战机悄无声息地从山谷中一跃而起,成功摧毁目标。

  这个打得对手措手不及的飞行员,今年只有25岁,是该团最年轻的飞行员。

  英雄出少年。步佳文在同批飞行员中首个完成三代机改装,第一个担负战备值班;首次驾驶单机辗转数千公里,在陌生高原机场降落;首次参加空中加油训练一次性对接成功。两个月内完成夜间长机认定和四

  机长机认定,成为该团最年轻的四机长机。

  张扬、活力、血性、担当……走近步佳文,透过一个个充满张力的故事,记者不禁被这名“90后”年轻飞行员炫舞翼尖的风采和青春逐梦的执着深深感染。

步佳文飞行归来教导员衣瑞建接机询问飞行情况。曹占礼摄
步佳文飞行归来教导员衣瑞建接机询问飞行情况。曹占礼摄

  逐梦——从一步之差到步步争先

  “我爱祖国的蓝天,晴空万里阳光灿烂。白云为我铺大道,东风送我飞向前。”步佳文像往常一样战斗起飞,望着翼下秀美的山河,内心无比激动,驾驶最新型战机守卫祖国蓝天的梦想变成了现实。走下战机,他放声高唱起来。

  2008年6月,步佳文高考发挥出色,加之身体素质较好,他毫不犹豫的要报考飞行员。当年全省招收空军飞行员只有5个名额,民航飞行员没有名额限制。选择民航还是军航?站在人生的十字路口,步佳文一时没了主见。

  不少亲朋好友劝步佳文选择民航,因为民航就业前景好、待遇高、发展相对稳定,如果选择部队不仅面临考不上的风险,将来发展也充满未知性。

  曾因患支气管炎未能招飞成功的外公张盛彪知道情况后,强烈支持步佳文选择部队,当一名战斗机飞行员。在“好男儿去当兵”的征兵口号的激励下,血气方刚的步佳文为了不留下人生遗憾,选择了部队,并且顺利通过招飞体检。

  进入

航校后,由于采取全程淘汰制,在严格苛刻的标准下,不少飞行学员还没有接触飞行就被淘汰了。较高的停飞率让步佳文认识到:招飞成功只是起点,追梦之路并不平坦,要想成为一名合格的飞行员还有很长的路要走。

  “因为怕被停飞,所以不敢懈怠。”步佳文坦言,想飞的愿望越强烈,进取的动力就越足。他像上紧的发条一样充满斗志,不仅积极参加高强度的体能训练,还主动自我加压。东北的冬天滴水成冰、寒风刺骨,每天晚上熄灯后,步佳文披上棉大衣,带着小马扎,来到学习室加班温习功课。好胜心强的步佳文,每当看到别人成绩比自己好,他心里就不服气,争分夺秒进行追赶。每当看到同批战友被停飞,他内心的压力就会增加,倒逼着自己不断努力。

  当年航校为了激励飞行学员争先创优,他们对学校的全优学员出台奖励措施:凭优秀学员证可在学校免费上网,甚至连周末外出都优先安排。如此一来,优秀学员证更像是一张绿色通行卡,着实让步佳文动了心。

  为了这个目标,步佳文学习更加认真,训练更加刻苦,然而却因一门考试课程发挥失利,总成绩以0.3分之差与全优学员失之交臂。在内心充满失落、遗憾的同时,步佳文对一步之差有了深刻的认识:“一件小事可以让整个事情变得不完美。”从此以后,追求完美,要做就做到最好,成为了步佳文一以贯之的品性。

步佳文研究双机编成飞行。曹占礼摄
步佳文研究双机编成飞行。曹占礼摄

  成为一名战斗机飞行员,是很多飞行学员梦寐以求的事,这个想法在争强好胜的步佳文心里更加强烈。2010年12月,经过2年半的基础飞行理论学习后,步佳文面临择校分配,正当他踌躇满志,准备到部队大展身手的时候,命运差点跟他开了一个不小的“玩笑”:组织考虑到步佳文身高1米8,把他划入了改装轰炸、运输机的名单。

  步佳文心里十分清楚,对战斗机来说,身材高对自身的抗载荷能力不利,但是自己敢于挑战的性格更适合飞战斗机。于是,他每天开始坚持练短跑、打篮球等无氧训练,努力提高自己的抗载荷和反应能力。功夫不负有心人,在正式确定择校名单时,步佳文成功入选歼击机改装的名单,距离成为一名战斗机飞行员的梦想更近了。

  人生路上有很多机会,也会面临很多选择,不忘初心经得起诱惑,会走得更高更远。初教机、高教机、歼击机一期改装、歼击机二期改装,在3年多时间里,步佳文先后到四个部队进行改装训练。因他悟性高、勤奋踏实、谦虚好学,加之飞行技术好,很快成为同批飞行员中的佼佼者。

  2014年6月,上级选调年轻飞行员参加三代机改装,符合条件的步佳文积极报名参选。

  “步佳文是同批改装飞行员中,学习训练成绩最好的,真舍不得让他走。”步佳文放弃留在原单位任教的机会,毅然来到三代机部队进行改装训练。新单位、新装备,一切都需要从头开始。尽管步佳文飞行技术较好,但他主动把心态归零,决心从零开始,打好理论学习的“第一仗”,扎扎实实起好步。同批战友叶长学说,步佳文在三代机理论改装阶段,学习特别刻苦,每天不到6点钟起床,温习航理知识,每科考试都是第一名,号称“航理小王子”。

  功夫不负有心人。松刹车、加油门,完成改装的步佳文独自跨进座舱,驾驶战机腾空而起,标志着步佳文正式成为一名战斗机飞行员。

  是年,他24岁,该团最年轻的三代机飞行员。

步佳文和战友讨论飞行策略。谭剑波摄
步佳文和战友讨论飞行策略。谭剑波摄

  超越——从望而却步到昂首阔步

  脸上总是带着微笑,不大的眼睛跟着眯成了一条缝,浑身透着阳光和自信,特别是在聊到飞行时,“90后”的他透着一股成熟和沉稳,这是步佳文留给记者的深刻印象。

  然而,成长的过程总会磕磕绊绊,没有谁会一帆风顺。在逐梦蓝天的过程中,年轻的步佳文也曾遭遇过飞行生涯的低谷。

  2013年改装中,为了圆自己的飞行梦,步佳文在飞行训练中小心翼翼,过于稳有时导致编队飞行时长机和僚机间的距离越拉越大,影响团队训练水平。团领导看在眼里急在心里,不得不把他确定为“重点人”。

  “重点人就是飞行技术差,排名靠后的人。”采访中,谈到这个问题时步佳文很淡定。从改装飞行员中的“佼佼者”到“重点人”,步佳文的一下子跌入谷底。

  “科比天分很高,但他不是靠天分走到最后,而是靠后天的付出。”热爱打篮球的步佳文,最喜欢的篮球明星是科比。因为,他从科比的身上,看到的是一个加倍努力获得成功的励志故事,欣赏的是科比敢打敢拼、锐意进取的王者风范,一想到科比总能带给他无尽的力量。步佳文就扪心自问:我到底是怎么了?怎么可以在困难和挫折面前表现得胆小和懦弱,这是绝不允许的。

  “飞行是有风险的,天空是勇者的舞台。害怕、躲避,就永远找不到出路。”想到身边那么多长年保证飞行安全的飞行员,步佳文一遍遍地告诫自己,要战胜自己,战胜恐惧。在组织航理学习时,他比过去更刻苦,在组织飞行训练时,他比过去更自信,凭着胆大心细勇敢去飞行。

步佳文作为长机进行四机编队飞行。曹占礼摄
步佳文作为长机进行四机编队飞行。曹占礼摄

  不经历风雨,怎能见到彩虹。几番自我调整之后,步佳文重新找回精神状态,以更加积极乐观地心态面对飞行。

  2015年的一天,步佳文所在单位执行重要任务。第一架双座机谁来首飞?在确定前舱飞行员时,总飞行时间不足500小时,尚未完成改装训练的步佳文主动请缨,并得到领导的一致认可。是夜,随着指挥员一声令下,松刹车、加油门,前舱飞行员步佳文驾驶第一架双座机撕开夜幕,长途奔袭1500多公里,安全顺利地降落在某预定机场,出色圆满地完成了任务。

  今年4月,团里首次组织同架次多型武器突击海上靶船训练,云海间穿梭的步佳文驾驶战机一举取得两优一良的好成绩,在同批战友中遥遥领先。

  在任务中锤炼,在任务中成长,步佳文的羽翼渐渐丰厚起来。去年9月,他提前一个月在同批战友中第一个完成改装训练,并第一个担负战备值班。今年5月完成四机长机认定,成为该团最年轻的四机长机。

步佳文战备值班时检查
步佳文战备值班时检查

飞机。曹占礼摄

  打赢——从孤标独步到步入佳境

  飞行如刀尖起舞,容不得丁点马虎大意,来不得丝毫自以为是。像许多“90后”一样,步佳文的个性十分鲜明,对生活充满热爱,好奇心强,接受新生事物能力快,但有时也会情绪化,喜欢独来独往。这种独断、张扬的个性,有时会成为飞行训练的“绊脚石”。

  那年,在一次双机编队起飞过程中,由于云层较低,飞僚机的步佳文起飞后发现长机消失在云层中。年轻好面子的步佳文不愿承认把长机“跟丢了”,没有遵照先报告后处置的规定,而是自行安全处置完成后他才向指挥员报告。

  回到地面后,尽管他处置方法正确,但还是因为先斩后奏、擅作主张受到严厉批评。

  “规矩就是规矩,纪律就是纪律,一是一、二是二,必须严肃认真。”再度回想起这件事,步佳文对此有了非常清晰准确的认识。

  从此之后,个性飞扬的步佳文只要进入飞行训练,立马就像变了个人似的,沉稳认真起来。从飞行准备阶段开始,步佳文会把所有工作认真做到位,比如仔细检查一遍飞行装具包,有针对性地温习一些特情处置预案等等,从不放过任何一个细节。

  也正是得益于此,在突遇特情时,他才能够做到游刃有余。一次,步佳文与战友在完成任务返场途中,他发现长机的飞行航向有偏差。步佳文立即向长机报告情况。原来长机的惯导系统出现漂移故障,致使航向不准。此时,空中气象条件复杂,云层密布,净空环境较差,对这样的复杂情况早有准备的步佳文沉着冷静,立即调整到长机位置,指挥引领“长机”穿云安全着陆。

  一次历练就是一次成长。善于总结的步佳文不断从经历的一次次特情处置,一次次批评中汲取着经验教训,这让他的飞行技术节节攀升。

步佳文空中加油一次对接成功。曹占礼摄
步佳文空中加油一次对接成功。曹占礼摄

  空中加油是世界公认的高风险课目,受油机必须控制好速度、距离、高度差。今年5月,首次执行空中加油训练的步佳文,驾驶战机慢慢爬升至某预定空域,在与号称空中大力士的加油机汇合后,他牢牢握住飞机操纵杆,精准控制油门,与加油机一次性对接成功。

  7月中旬,部队整建制赴高原某机场驻训,步佳文再次迎来新的挑战,首次参加低空超低空山谷飞行训练。高原群山连绵,山谷地形复杂,山间高压线纵横交错。战机需要沿着复杂山谷、紧贴地形起伏飞行,难度和惊险度非常高。

  经过认真分析研究,步佳文将繁多的数据和复杂的地形图深深地印在脑子里,作为前舱与战友驾双座机,以同样严格的标准完成了低空超低空山谷飞行。安全返航归来,他还细致总结了穿山谷飞行经验,撰写了《山谷飞行体会》《对某型战机战法的研究》等研究性文章。

  不少战友向他讨教提高飞行技术的“秘籍”,他的回答是“要做一名聪明的飞行员”,而且对“聪明”二字的解释更是让大家耳目一新:要用耳朵去听,用眼睛去看,用嘴巴去问,用心去感悟,日积月累,厚积薄发。后来,大家都发现,他是这样说的,也确实是这样做的。

  每次飞行结束,当天每个架次的飞行情况,存在有什么问题,他都要进行总结。飞行包里的特情处置手册,已被他翻得卷了边,随口问他几个问题,步佳文都能对答如流。

  站在空战龙虎榜前,不难理解获胜次数最多、失利次数最少的步佳文会把速度快、攻击性强的“曼巴蛇”作为代号。也怪不得战友叶长学会说,“我们都愿跟步佳文作搭档,不想跟他当对手。”

  时时超越自己,时时超越梦想。瞄准打赢,逐梦蓝天。步佳文就像一只羽翼渐丰的雄鹰,时刻准备驰骋风云。(田旭辉 郝茂金 成锡兵 崔志伟)

来源:网易广东11选5走势图

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