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對台軍售F-16重大進展!華府專家:美方近期批准

本主題由 恆愛台 於 2019-7-23 04:20 PM 設置高亮
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對台軍售F-16重大進展!華府專家:美方近期批准

美的台海安全研析中心主任梅復興今天表示,美國將在近期宣布批准對台灣出售F-16戰機,且價格約在100億美元(約新台幣3000億元)以下。(資料照)

2019-07-23 12:01〔即時新聞/綜合報導〕我國防部採購66架的F-16戰機,銷售計畫將會有所進展。旅美的台海安全研析中心主任梅復興今天表示,美國將在近期宣布批准對台灣出售F-16戰機,且價格約在100億美元(約新台幣3000億元)以下。
梅復興今天在臉書上表示,實際負責審核此案的美方人士向他透露,「跨部會審查基本上已完成,且對國會的非正式知會與簡報(informal/pre-notification),正於我們談話的此刻進行中!」梅復興說,預期行政部門會在7月底前後正式通告國會,唯一無法預知的變數就是美國總統川普,像是之前M1A2戰車與各種陸用飛彈的對台軍售案,因為受到貿易協定變卦和川普政府內部意見分歧而延宕,直到G20峰會後的7月上旬才送交國會。
有關本次即將批准的F-16軍售案價格,梅復興指出,過去2個月來從原先的80億美元左右(約新台幣2400餘億元),已增加近二成,根據美方多位可靠人士指出「確定會低於100億美元(約新台幣3000億元)」,與日前媒體報導報價已提高至台幣2800億元 (約新台幣93億美元)的說法基本上相符。
華府政策人士向梅復興透露,其中約有10億美元左右將是供F-16用的武器彈藥。梅復興說,根據可靠訊息指出,本次的武器彈藥包裹主要還是續購之前就已批准過的各型空對空,空對面飛彈與精準導引彈械,至少到目前為止尚未聽聞會包含新種類的空對面用遙攻武器,不過國軍仍在努力爭取一些新型反制能力,包括先進空射誘餌以及之前未批准的AGM-158,AGM-84K等武器。

https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2861034

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專家:美售我F-16V戰機 批准售我適型油箱

2019-07-23 13 : 53 聯合報 記者洪哲政╱即時報導

美方可望在本月底前正式通告國會我國66架F-16V戰機採購案,旅美的台海安全研究中心主任梅復興今透過臉書披露,美方此次擬薦售予台灣的戰機,將以F-16 Block 70的先進構型為基礎,美方已批准對台提供可安裝在機背上的適型油箱(CFT/conformal fuel tanks),可延展戰機作戰半徑;另將首度裝配可偵測並追蹤空中與地面/水面的各種目標紅外線搜索追踪系統(IRST)。

梅復興貼文表示,F-16 Block 70的先進構型的機身結構設計,壽命可達12000飛行小時,約我國空軍現役F-16 Block 20原始設計的1.5倍,相當於超過30年的正常服役飛行時數。同機身與起落架結構均足以負擔48000磅的最大起飛重量,比我國現役的Block 20的原構型要高出了將近5噸,可攜載多出約30%重量的燃料或武器起飛,酬載與航程性能會顯著較優,大幅增加滯空時間與作戰半徑。他表示,美方建議的構型將是使用奇異公司的F110-GE-129渦輪扇發動機,軍用推力為16610磅,最大(後燃)推力則達29500磅。較我現役Block 20機的推力要高出24%。

他同持指出,美方此次同時批准對我提供適型油箱,可安裝在機背上,每組左右各一個,可容納燃料450加侖,可增加戰機內裝油量約43.5%,但阻力卻遠低於機身或機翼下外掛的副油箱,可增加航程與飛行時間,延展戰機作戰半徑、滯空時間暨或提升籌載/航程性能。

梅復興表示,除與F-16V鳳展機相同的APG-83 AESA主動電子掃描陣列雷達外,此次即將售台的F-16 Block 70 將首度裝配紅外線搜索追踪系統 (IRST),確切型號尚待公佈,但應該是以美軍制式的Legion IRST 莢艙為基礎,並與任務系統暨座艙顯示系統整合。

他表示,這項系統使用長波紅外線(LWIR),感測波段為8-15um,亦即熱成像頻譜,可藉由感應比對與背景溫差不大的物體紅外綫訊號,而偵測並追蹤空中與地面/水面的各種目標,可與雷達互補,尤其對於偵測低雷達特徵(匿蹤)的目標。為戰機多賦予了一種對抗匿蹤戰機的手段。

此外,Block 70戰機的電子作戰系統也將有別於過去雷達預警器與干擾莢艙分立的做法,改採內建型整合式電戰系統。此次美方原則上會仍會提出AN/ALQ-131A與ALQ-211(V)4 兩種型號供我空軍選擇,但整合測試成本仍將成為決定何者出線的關鍵。

梅復興表示,售台的F-16V新機將具有整合Link-16戰術鏈路的資訊網路交換能力,可讓我國的F-16戰機在必要時能與美軍直接交換戰術圖像執行協同作戰。此外美方正考慮同意釋出以最先進的多功能「聯合戰術無綫電系統」(JTRS)取代原先的Link-16鏈路專用終端機!這種軟體無線電(software-defined radio/SDR)技術可使用至少十餘種波形通訊,包含所有現用保密語音以及Link-11與Link-16等數據鏈路,並支持各種新興的戰術連網應用。

梅復興認為,美方此次將出售的F-16 Block 70雖不能與F-35之類的正牌第五代戰機相提併論,但若搭配前述的一些先進技術裝備,則亦可具備部分第五代作戰能力。或許同樣有意義的是,這種先進構型的第四代半戰機尚可在一定條件下,可對共軍殲20戰機構成可恃威脅。


美方可望在本月底前正式通告國會我國66架F-16V戰機採購案,旅美的台海安全研究中心主任梅復興今透過臉書披露,美方此次擬薦售予台灣的戰機,將以F-16 Block 70的先進構型為基礎,美方已批准對台提供可安裝在機背上的適型油箱。 圖/洛克希德馬丁公司






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國軍新購F-16爆冷門 將改用不同廠牌引擎

2019-07-23 14 : 23 聯合報 記者程嘉文╱即時報導

我國向美國爭取出售66架改良型F-16戰鬥機(F-16V),專家表示,案件在美已完成跨部會審查,現正進行對國會的非正式知會與簡報(informal/pre-notification) ,預期行政部門會在7月底前後正式通告國會。專家也透露,這批F-16將採用奇異公司(GE)的F110發動機,與國軍現役142架F-16使用的普惠(P&W)F100發動機不同,可謂大爆冷門。

F-16V是洛克希德馬丁公司促銷改良型F-16的商業名稱,不是正式型號。美軍稱其為F-16 Block70/72,70與72的差異,就是使用發動機的差別。F-16從第30批次(Block)開始,就同時使用F110與F100兩種引擎,使用F100者的批次數字加2。

在華府的「台海安全研析中心」主任梅復興表示,美國政府人士日前透露,這次將出售給我國的F-16戰機,將以Block 70構型為基礎。與我國現有戰機相比,具有以下不同之處:

使用奇異公司的F110-GE-129 發動機,軍用推力為16610磅,後燃推力則達29500磅。這比我國現役F-16 Block 20機的F100-PW-220E發動機的推力,要高出24%。梅復興指出,發動機馬力大幅提升不僅有助戰機重掛載構型時的性能,維持高度/速度等,而且對於運動佔位,加速,進入有利發射武器的高度、速度等條件。增加動力亦會抵消因重量大幅攀升而流失的推重比,使得Block 70的空戰運動性能,可以維持與先前較輕、較靈活的Block 20相當的水準。

與F110同級的F100發動機型號,是F100-PW-229,軍用推力為17000磅,最大推力29160磅。如果使用F100,型號為Block 72。

為何會「爆冷門」放棄後勤優勢,換用不同廠牌發動機?梅復興表示,美方建議捨我國已使用20年的F100發動機,改採F110-GE-129,主要係成本考量。但實際上成本不僅限於硬體單價,亦與新機上需配合自動防撞系統(AGCAS)而修改發動機之電子引擎控制系統與整合測試成本有關。

梅復興也指出,此次新購F-16的機身結構設計壽命可達12000飛行小時,約我國空軍現役F-16 Block 20原始設計的1.5倍,以一般戰機的每年操作時數來說,相當於超過30年。為了因應較大的彈藥與油料酬載量,機身與起落架結構均足以負擔48000磅的最大起飛重量,比Block 20的原構型高出了將近5噸。代表可攜載多出約30%重量的燃料(副油箱)或武器起飛,除了對地攻擊能力之外,即使在空對空任務,也可大幅增加滯空時間與作戰半徑。


F-16V戰鬥機。圖/洛克希德馬丁



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美對台F16軍售傳月底定案 發動機變更強


2019-07-23   23 : 45聯合報 記者程嘉文/台北報導


美方可望在本月底前正式通告國會我國66架F-16V戰機採購案,美方此次擬薦售予台灣的戰機,將以F-16 Block 70的先進構型為基礎。 圖/洛克希德馬丁公司


我空軍今年二月向美國提出採購六十六架改良型F-16戰鬥機(F-16V)。華府專家表示,美方行政部門已完成跨部會審查,預期本月底通告國會。專家透露,這批F-16將採用奇異(GE)F110發動機,與國軍現役一四二架F-16使用的普惠(P&W)F100發動機不同,推力更大,可謂大爆冷門。

不過,有空軍退伍將領指出,國軍F-16已經使用F100發動機多年,操作經驗豐富;如果新機改用F110,就必須維持兩套後勤補保維修系統,長遠來看是否划算,恐要從長計議。

F-16V是洛克希德馬丁公司促銷改良型F-16的計畫名稱,不是正式型號。美軍稱其為F-16 Block70/72,二者差異是使用發動機不同。

F-16從第卅批次(Block)開始,用戶可選購F110或F100兩種引擎。外界原本推測我國這次增購新機將是Block 72,亦即使用F100引擎的改良型;台海安全研析中心主任梅復興表示,美方建議我方,採購使用F110的Block 70。

梅復興指出,未來國軍的二○八架F-16(六十六架增購,一四二架現役F-16A/B改良),都將使用新型APG-83電子陣列掃描雷達,相較於既有的F-16,新購F-16將使用F110-GE-129發動機,推力比現役F-16的F100-PW-220E高廿四%。

由於推力大幅增加,搭配強化版的機身與起落架,使油料與彈藥的攜帶量多了三成,機體壽命由八千小時增至一萬兩千小時,等於正常情況使用可達卅年以上。

美方也將出售貼在F-16機背上的低阻力「適型油箱」,可使攜油量增加四成,讓續航力與作戰半徑大幅增加;另外還將出售紅外線搜索追蹤系統。

至於F100發動機也有與F110-GE-129推力類似的改良款式,為何美方不建議我方採用,而另選F110發動機?梅復興指出,主要原因是成本考量,除了硬體單價外,因為我方計畫在新機裝置自動化防撞系統,必須修改引擎的電子控制系統,相關整合測試成本也要計算在內。




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短短這一個月(七月)內美國就宣布這兩個重大軍售案給台灣的話, 我猜美國是真的故意要讓中國氣到瘋.

當然如果能爭取到AGM-158 JASSM或者AGM-84K SLAM-ER等長程距外打擊飛彈那更好.

另外, 我國空軍應該也要考慮今後是否要不要購入空中加油機.

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AGM-158 JASSM

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AGM-84K SLAM-ER

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F-16也可以搭載SLAM-ER距外攻陸飛彈, 連結中這張照片是8年前土耳其空軍F-16在美國進行SLAM-ER搭載測試. 魚叉飛彈和SLAM-ER都是波音公司製造.



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空中加油機如果買了~

引用:
原文章由 NinjaPenguin 於 2019-7-24 04:30 PM 發表
短短這一個月(七月)內美國就宣布這兩個重大軍售案給台灣的話, 我猜美國是真的故意要讓中國氣到瘋.

當然如果能爭取到AGM-158 JASSM或者AGM-84K SLAM-ER等長程距外打擊飛彈那更好.

另外, 我國空軍應該也要考慮今後 ...
恐怕要寄放在日本或關島美軍基地。。。打戰再升空在東海岸作業!?

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66架如果引擎與140架不同,推力升級的效益 與 後勤/妥善率 的負面影響 相比是否有利 仍需權衡得失
.........
在琳瑯滿目的選項中
ALQ131A 才是最重要的項目..

也應該把現役 140架 ALQ升級 甚至 IDF的電戰升級都綜合考量在內

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