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因應中國M503航線威脅,請軍武大大思謀對策!

本主題由 恆愛台 於 2018-1-14 10:43 AM 解除置頂
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因應中國M503航線威脅,請軍武大大思謀對策!

加緊配置海天弓飛彈艦艇,巡航新竹、北台灣海域,不排除在上海外海佈點!

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中國M503航線示意圖

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真的來了!中共啟動M503航路 遼寧號今通過台灣海峽

2018/01/05 1600
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政治中心/綜合報導
中共頻頻派遣戰機、航空母艦繞台,引發國防部高度關注,昨(4)日國防部表示,中國大陸已派遣航空母艦遼寧號及數艘作戰艦朝台灣海峽前進。據了解,遼寧號已於今日上午通過台灣海峽,中國大陸未經雙方協商逕自啟用M503由南向北航路,目前已加強密切追蹤遼寧號動向,也表示若侵入海峽中線以東地區,將予以攔截驅離。


▲圖/資料照/翻攝網路


國防部官員表示,遼寧號伴隨數艘作戰艦自駐地出發,航經舟山島,研判將執行跨區遠海長航。遼寧號已於今日上午通過台灣海峽,並朝海峽中線以西向南航行,沿途未有特殊狀況,目前國防部依「國軍經常戰備時期突發狀況處置規定」監偵遼寧號動態。
遼寧號隸屬於中國人民解放軍海軍的航空母艦,也是中國第一代及第一艘航空母艦。國防部上個月底才公布蔡政府上任以來,共有23次共機及2次航空母艦擾台行為,昨日中共又擅自宣布啟動M503航路,派遣遼寧號出航,可見恫嚇意味明顯。


http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=333299&PageGroupID=6

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陸啟用M503 民進黨籲:國民黨應和執政黨一起團結對外
中央社
2018/01/05 1900
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民主進步黨發言人吳思瑤今(5)日說,中國大陸片面啟用M503北上航線,中國國民黨不該還把矛頭對內,而應和執政黨共同合作,團結對外,向中國的單邊主義行徑嚴正抗議。


▲圖/翻攝自flightradar24網站


中國大陸4日突然宣布啟用M503北上航線及相關銜接航線,陸委會與國防部等相關部會表達堅決反對陸方使用未經協商的航路,要求立即停止相關飛航活動。國防部並強調,若侵入海峽中線以東區域、威脅台灣空防安全者,國軍必定予以攔截、警告與驅離。
國民黨文傳會副主委唐德明今天在臉書說,由於台灣不是國際民航組織(ICAO)會員,且M503是位在上海飛航情報區內的國際民航航路,因此,劃設該條航線並不需台灣同意。
唐德明說,上一次大陸民航局宣布要在2015年3月開通M503航線時,最後在美方鼓勵下,由兩岸交通小兩會進行溝通才取得共識;這次大陸完全不想協商直接宣布啟動,有兩種可能,因總統蔡英文不承認九二共識,中共拒絕開啟與民進黨政府的協商管道;另一種則是根本不在乎蔡政府反應。如果是後者的話,兩岸情勢可能就會進入一種無限沉淪的惡劣景況。
吳思瑤今天透過新聞稿指出,安全議題無關統獨藍綠,國家安全和飛航安全容不得模糊和風險的空間。2015年3月,中國曾擅自啟用M503航線,威脅台灣的飛航和國家安全。當時,民進黨要求馬政府必須對中國嚴正交涉,避免破壞台灣國家安全。
吳思瑤說,此時此刻,中國方面變本加厲擅自使用M503由南飛北、W121、W122及W123航線,嚴重危及台灣安全,國民黨不該還把矛頭對內,亂噴政治口水,模糊焦點,而是應和執政黨共同合作,團結對外,向中國的單邊主義行徑嚴正抗議,才是理性負責的在野黨。
另外,台灣團結聯盟今天也透過新聞稿指出,面對如此嚴重的國安危機,台灣人民必須團結起來,一同譴責中國侵犯台灣的野心。
台聯黨主席劉一德並表示,如果蔡政府沒有以最高國防危機的規格看待M503航線事件,台聯未來將前往行政院大陸委員會抗議,並要求陸委會主委張小月下台負責。


http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=333318&PageGroupID=6

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要扯新航線威脅臺灣 , 有助共軍 , 則根本不合事實 : ............................
(1)現在雷達早就不是 50 , 60年代的骨董 , 國軍雷達可以輕易識別 目標光點的機型 , 就連以色列空軍1982想穿越沙烏地的美製雷達都得冒充約旦空軍...
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(2) 兩岸早就直航 , 每天直航班機十幾班 , 至少半數是陸資航空 , 國軍該做機型識別早就做 , 沒做就沒做 ,  根本沒差這幾架中線機 ,更何況中共國內客機也都有航班表和規律..
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如何看待 M503
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(1)M503對臺灣當然不友善 ......
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(2)反應不必過度 , 因為 M503未進領空 , 甚至連中線都沒過 .... 事實上就算是中共偵察機 . 只要沒過中線 , 國軍戰機也沒有理由/權力可以越過中線執行驅離/伴飛  ;  在我方無法合理"動粗
"的情況下 :
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  裝個樣子抗議給老美看 能不能增加軍售 . 默默升級國軍航管 / 防空雷達的機型識別 , 反干擾能力  ; 配合選舉宣傳 , 努力磨耗媚共政黨的支持度 才是臺灣該做的.......過度反應(抗議)反而是自取其辱.....


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上面還算有理 . 但講到下面這段 就是無理取鬧 要扯蔡政府後腿................


引用:
台聯黨主席劉一德並表示,如果蔡政府沒有以最高國防危機的規格看待M503航線事件,台聯未來將前往行政院大陸委員會抗議,並要求陸委會主委張小月下台負責。


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(1)


今天如果是台聯黨執政 , 共機出海但未過中線 難道就要國軍戰機越中線攔截? 讓中共有理由對老美宣稱台灣才是麻煩製造者?


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(2) 中共客機 也好 ,  中共戰機也好 , 都不屬於 臺灣政府管轄 ,  臺灣軍多次澎湖 / 金門 演習打炮 , 中共網民會因此內鬥要 中共官員下台嗎?


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引用:
原文章由 oneeast00 於 2018-1-6 06:46 AM 發表
要扯新航線威脅臺灣 , 有助共軍 , 則根本不合事實 : ............................
這我同意!

這M503新航線,不必是威脅,可能有利於台灣。 因為許多客機(大多是中國的)在飛海峽中線, 中共軍機要橫過中線, 必須避過客機, 說不定要這些客機先停飛

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就如恆愛台一直呼籲的, 要強化再強化澎湖戰備防禦. 先多派戰機過去駐防澎湖.   

[ 本文章最後由 NinjaPenguin 於 2018-1-6 11:49 AM 編輯 ]

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我從不認為中共會首先攻打澎湖

中共如果硬是這樣打法, 那就自陷於不利的處境

即使共軍付出重大傷亡,登上澎湖,也站不穩,只會不斷遭到本島火力的打擊,例如補給船隊被反艦飛彈持續攻擊。 結果共軍無法以澎湖為跳板,攻打本島,反而進退兩難,戰事膠著,給國際介入與中共黨內政變,提供大好的機會

說到底,共軍必須首先摧毀本島火力,不然攻打澎湖是無意義的。 要清除本島火力,就是全面大戰,沒有捷徑!

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因應中共片面啟用M503 IDF戰機擬全年進駐馬公
2018-01-06 09: 29 聯合報 記者洪哲政╱即時報導

中國大陸日前片面宣布啟用M503雙向航路及三條銜接航路,資深官員上午證實,軍方正慎重研議,研擬將每年夏季前進部署到澎湖的IDF戰機中隊,調整為全年常態部署,以爭取空防預警時間,但此事目前暫無時間表,仍待國安高層議決。

國安會昨邀集國安團隊及相關部會首長,就我方如何因應中國片面宣布啟用M503及3條銜接航路,聽取各單位提出的應變處理建議方案。

官員透露,IDF戰機業經性能提升為C/D型,並經結構強化,升空預警性能充足,而馬公機場是軍民合用機場,戰機長期進駐所需機堡與後勤系統都是現成的,若IDF決定要全年度進駐,問題不大。唯一要評估的是澎湖冬季強烈季風與濕冷對機械結構的考驗,有待進一步評估。

空軍每年的4至10月期間,會由空軍台南聯隊派出一個中隊的IDF戰機前進部署到澎湖馬公機場,稱之為「天駒駐防任務」,前進部署到澎湖的IDF中隊,也被稱為「天駒中隊」。執勤待命時至少有4架IDF戰機可在5分鐘內緊急升空,該中隊由於距離中國大陸沿海最近,一旦當面共機出海,「天駒中隊」的IDF戰機會在第一時間升空攔截。但澎湖地區入冬之後,東北季風強勁,不利輕型戰機部署,加上濕冷對戰機結構的影響,冬季沒有戰機進駐。


位於澎湖馬公機場的空軍天駒作戰中心。記者洪哲政/攝影


中國大陸日前片面宣布啟用M503雙向航路及三條銜接航路,資深官員上午證實,軍方正慎重研議,研擬將每年夏季前進部署到澎湖的IDF戰機中隊,調整為全年常態部署,以爭取空防預警時間,但此事目前暫無時間表,仍待國安高層議決。記者洪哲政/攝影

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另外把"長程反制飛彈", 增程型雄三, 萬劍巡弋飛彈佈署到澎湖也是反制手段之一, 把本島反制打擊範圍擴大到外島去. 中國即使有S400也無所謂, 把弓三防空飛彈前進佈署到澎湖, 對它們沿岸和內陸依樣也可造成威脅.

[ 本文章最後由 NinjaPenguin 於 2018-1-6 05:11 PM 編輯 ]

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