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陳菊施政的疲態 --- 無解的空汙問題

本主題由 恆愛台 於 2017-12-8 11:48 PM 解除置頂
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陳菊施政的疲態 --- 無解的空汙問題

高雄市因空氣品質問題,宣布大眾交通系統免費使用.

這樣會減少高雄市民開車騎車? 懷疑喔.

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除非把鋼鐵廠、煉油廠這些大烏賊都趕走,不然高雄的空氣污染問題,基本上是無解。

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不制止汙染源~就這麼便宜行事,人人免費,真是秀斗政策!
故意扯後腿~讓高雄失去民心吧?

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高雄市大眾交通運輸系統免費使用,就是要減少汽機車排放廢氣的行動污染源,這樣的立意不錯,這樣的政策若是在人多路窄又多雨的台北市實施的話,肯定成效會很好。

不過以高雄市馬路又寬又直,一年四季少下雨,開車騎車都方便的情況來看,能夠讓多少市民願意改搭大眾交通運輸系統,成效是讓人懷疑的。

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高雄南北線的捷運,已經很多人搭了~除非要繞別的地方,像我往岡山橋頭多搭捷運!
三個月免費搭~應該是好施小惠,讓原本就搭捷運的上班族學生受惠,改善空汙有限!

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聽說是這樣的

李淳風
高雄這個點子很好
政府得掌聲、市民得好處


還有一個特點
這點子是高雄市民連署提案的
經過高雄市政府討論說明定案
然後連署立案真的實現了

(有點人民創制權實現味道)
很高興台灣能開始做到這制度

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大眾運輸免費實施第一天 高捷運量增13%

高捷今天上午上班時刻運量,比上週五同時段增加13%。(記者王榮祥攝)


2017-12-01 09:18〔記者王榮祥/高雄報導〕高雄市冬季大眾運輸免費措施上路第一天,高雄捷運公司統計上班時刻,紅、橘兩線共有2萬6970人次進站,比上週五同個時段2萬3898人次多出3072人次,增幅約13%。
  • [url=][/url]通勤族表示,今天上午搭高雄捷運有感覺人潮多一些。(記者王榮祥攝)
平常搭高捷從左營到鳳山上班的詹先生表示,上午有感覺搭捷運人潮比平常「多一些」,他覺得冬季免費,應該會吸引部分機車族搭捷運;從岡山到鳳山上班的阿雯則指出,每個月約可省兩千元通勤費。
高雄冬季大眾運輸免費在捷運部分,僅平日上下班時、持系統內電子票證可免費搭乘,平日上午免費時段為上午6點30分到8點30分,下午4點30分到6點30分,以進站時間為準。

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2270209

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