列印

世界の傑作機:Su-57空優戰鬥機(・ω・)/

本主題由 anpan4267 於 2017-10-13 02:42 PM 移動
引用:
原文章由 klea356 於 2017-10-1 09:50 PM 發表
突然覺得當初蘇聯解體,中國從各聯盟國得到很多軍事機密技術,我方為何無法得到好處?是無錢?不削?還是其他原因?
據說當時台灣有挖腳蘇聯的工程師來台灣協助研發戰機,只不過他們的人還沒搭上飛機就已經被蘇聯當局攔了下來。

至於中國最多也只能挖到一些皮毛,到現在仍然無法真正掌握核心技術,所以中國的飛行員經常開著中國製的飛機一頭栽了下來死翹翹。

各國保護自己的軍工技術一向不遺餘力,沒有那麼容易就被其他國家挖走。

TOP

引用:
原文章由 本黑熊 於 2017-10-1 09:12 PM 發表
本黑熊覺得還不是F-22的對手
匿蹤能力和F-22比起來完全不是同等級沒錯,超音速巡航和垂直面的機動力F-22也占優勢,我也不認為Su-57能硬碰硬和F-22對決。

但是Su-57有相當好的機動性能,也有優秀的電子掃描陣列雷達和長程空對空飛彈,在沒有F-22出現的戰場的確能佔優勢。

Su-57也有長程空對空飛彈和較高空對空飛彈搭載量,如果使用國主要是為了對付擁有大量轟炸機和攻擊機的敵國,那Su-57可能比F-22、F-35好用一些。

TOP

龐大的翼面機,應可裝不少攻陸 海 空武器?

TOP

引用:
原文章由 klea356 於 2017-10-2 10:45 AM 發表
龐大的翼面機,應可裝不少攻陸 海 空武器?
機翼下搭載大量武器時會大幅放大RCS值導致匿蹤性能(所謂的「隱形」)喪失,容易被雷達偵測甚至於被防空飛彈的射控雷達或戰機上的雷達鎖定。

所以匿蹤戰機進行第一波攻擊或空戰時不會外掛武器,只靠彈艙內的武器,直到敵方防空飛彈和戰機被殲滅或至少大幅削弱時才會外掛武器出擊。

TOP

直覺他的rcs有小多少,外觀很普通,可能匿縱塗料很先進?

TOP

引用:
原文章由 klea356 於 2017-10-2 11:42 AM 發表
直覺他的rcs有小多少,外觀很普通,可能匿縱塗料很先進?
Su-57的正面RCS值比有傳統前翼和腹鰭的殲-20小,但是後半部應該是相當,匿蹤能力都不如F-35(更不用說F-22)。

但是雷達很強,空對空飛彈來說射程還超過美製的。

應該說機動性和空對空火力才是Su-57的強項。

TOP


殲-20

採用前翼和腹鰭乍看外型「先進」,但是前翼和腹鰭是會大幅放大RCS值的,

所以美國在30年前就完全揚棄前翼加三角翼/梯形翼設計,俄羅斯的蘇愷公司後來也跟進,而且向量噴嘴引擎的出現也抵消前翼在控制失速攻角上的優勢。

結果美俄在匿蹤戰機的設計均恢復傳統構型。

其實37年前美國剛開始進行ATF計畫時也出現過前翼加三角翼設計的。

圖片來源:フリー百科事典

TOP

從下面照片有人分析Su-57的整體匿蹤設計比中國的殲20還要差.

先比較發動機進氣道, Su-57的發動機進氣道根本就是直的, 也沒有特別做S彎道設計去降低發動機葉片造成的雷達回波.



Su-57機身底部設計不是很"乾淨", 一大堆東西凸出來. 殲20的機身底部相對就乾淨很多.


附件: 您所在的用戶組無法下載或查看附件

TOP

回覆 18樓 NinjaPenguin 的文章

Su-57雖然沒有S彎曲進氣道,進氣口內部周圍的一些突起結構就是設計來減少反射截面積的。

F-35、殲-31和殲-20一樣也沒有用S彎曲進氣道,而是用DSI進氣口(有個凸包)來遮蔽,人走到正前方很近距離一樣肉眼能看到渦輪扇葉,因為設計彎曲進氣道比較複雜。

DSI進氣口用在單引擎戰機(如F-35)能大致遮蔽渦輪扇葉片,但是用在雙引擎的殲-20、殲-31上只能各遮蔽一半。

Su-57也沒有像殲-20一樣有能大幅放大RCS值的前翼和腹鰭。

至於說Su-57機身底部設計不是很"乾淨"匿蹤性就差更是胡說八道。

YF-23一樣是像Su-57、Su-27、F-14 一樣雙引擎而且進氣道分開,機身中間有『溝壑』狀構型不是平的,匿蹤性能卻還強過YF-22。


YF-23

TOP

照片是來自這個巴基斯坦軍事論壇網站, 貼文者自己做的"分析". 六年前的貼文.

幾天前在Sogo軍事論壇看到這篇被人挖出來的舊貼文

TOP