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Kfir(幼獅) VS F-20(・ω・)/

本主題由 anpan4267 於 2017-8-31 09:48 AM 移動
越戰後期接近尾聲時, 蘇聯在越南某美空軍基地被北越軍攻佔之後拿到幾架F-5去做測試, 其中他們還拿 F-5跟米格21做空戰模擬對抗. 當時蘇聯工程師一直認為米格21比F-5先進, 不過兩機種空戰對抗結果每次都是F-5獲勝. 蘇聯工程師也根據空戰對抗結果數據開發出米格23.

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感謝軍版大的編輯....

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引用:
原文章由 NinjaPenguin 於 2017-7-29 10:41 PM 發表
越戰後期接近尾聲時, 蘇聯在越南某美空軍基地被北越軍攻佔之後拿到幾架F-5去做測試, 其中他們還拿 F-5跟米格21做空戰模擬對抗. 當時蘇聯工程師一直認為米格21比F-5先進, 不過兩機種空戰對抗結果每次都是F-5獲勝. 蘇 ...
不對。

越戰當時MiG-23早在1967年就開始服役量產。

F-5E是1973年以後才少量在南越服役,1975年北越才擄獲過F-5E。

當時國軍的F-5E也剛服役,大部分F-5A/B轉讓給南越空軍對地攻擊用。

越戰後F-5E也和MiG-23比過,纏鬥能力比MiG-21差的MiG-23也不是對手,只是MiG-23有半主動導引中程空對空飛彈。

真正受F-5E影響而開發的是MiG-29。

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越戰期間因為MiG-21搭配地面雷達戰管和自動化的成功這些優勢也在MiG-29上發揚光大。

早期的MiG-29A還有射程一到自動發射R-27中程空對空飛彈的模式,

只是MiG-29若要改回手動據說要13個開關。



1991年波灣戰爭期間MiG-29反而比MiG-25容易被AIM-7M改良型麻雀飛彈擊落,據說是操作介面不太『友善』。

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回覆 15樓 NinjaPenguin 的文章

蘇聯是1976年才獲得F-5E戰機,所以和MiG-23的發展無關。

中國的說法
https://read01.com/3BO3AK.html

1976年,蘇聯人從越南哪裡得到了越南緝獲自南越的美制F-5E虎式戰機。而F-5式戰機卻是一種美國軍隊不配備,只用來提供給盟友們的低端戰機。簡單,廉價,簡單操作即是F-5的悉數特徵。1962年,美國國防部挑選了F-5的原型作為這種低價戰機,這是一種北約和東南亞裡邊的窮國也能夠運用的超音速戰機。

F-5儘管號稱是等級低戰鬥機,但它的機動功能相對同時代戰鬥機來說並無多少差勁。而且在1976年的蘇聯開端測驗F-5E戰機,但是成果讓人十分懊喪。蘇聯其時運用蘇聯前哨空軍主力戰機米格21BIS與F-5E進行測驗比照,但是成果這種最領先型米格21改進型底子不是F-5的對手。

儘管F-5的爬高率略低於米格-21,但迴旋扭轉功能,尤其是安穩迴旋扭轉角速度優於米格-21。而且最為要害的是在搏鬥時,F-5就能夠在一分鐘以內簡單制服米格21,且實驗屢次無一例外。因素即是米格21的三角翼阻力太大,很簡單失掉能量。

米格設計局的人臉上掛不住了,主動請求用其時,蘇聯最領先,最高端的米格23戰機去對打F-5E戰機。米格設計局專門找了飛翔經歷十分豐富的飛翔員駕駛米格23,一心想拯救體面,但是成果都是相同的,米格23的老飛翔員用力渾身解數,以超越飛翔手冊的規則的危險,而且改換機翼方位,也沒有用途。

F-5E戰機每次都能不緊不慢的反咬住米格23。當米格設計局看到了這種在近距離狗斗傍邊反常兇猛的F-5E今後,開端墮入深思。而且逐漸開端改動自個的思路。後來一種以前哨防空做主要任務,傑出搏鬥的戰機那即是米格29型戰機。但是沒想到的是美國的戰鬥機黑手黨們又搞出了更加反常的狗斗型戰機F-16。

不過有意思的是,我國在去埃及拜訪時,意外觀看到了以色列空軍的扮演和偵查到南越台灣的F-5E戰機後,也開端十分沉迷輕型搏鬥戰機。蘇聯人在審閱米格29時,請來了蘇聯飛機氣動學大師比斯根思,後來我國在審閱殲10計劃時,也邀請了比斯根思。

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不曉得咧, 我是看這一篇網站報導說的.

https://theaviationist.com/2017/06/14/russian-video-of-captured-u-s-f-5a-tiger-jet-dogfighting-against-mig-21-in-tests-raises-question-do-they-still-operate-american-jets/


"Interestingly, Soviet engineers assumed the MiG-21 was more advanced but the F-5 won every time in the simulated air combat carried out in USSR. According to some reports the Russian pilots who flew the F-5 against the MiG-21 were named Vladimir Kandaurov, Alexander Bezhevets and Nikolay Stogov. The findings of these fly-offs and simulated combat were said to contribute to the development of the MiG-23 for the Russians

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回覆 17樓 NinjaPenguin 的文章

這個的時間點有問題。

1973年台灣拿F-5A/B去支援南越換F-5E/F時南越根本1架F-5E也沒有。

當時北越也還沒成功攻佔過南越領土。

MiG-23和MiG-25當時早就服役了。

MiG-23纏鬥打不過F-5E在兩伊戰爭也證實過。

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引用:
米格設計局的人臉上掛不住了,主動請求用其時,蘇聯最領先,最高端的米格23戰機去對打F-5E戰機。米格設計局專門找了飛翔經歷十分豐富的飛翔員駕駛米格23,一心想拯救體面,但是成果都是相同的,米格23的老飛翔員用力渾身解數,以超越飛翔手冊的規則的危險,而且改換機翼方位,也沒有用途


這種結果是可以預見的,因為MiG-23雖然是可變翼戰鬥機,看起來好像非常先進,但是它的可變翼卻是必須由飛行員手動操作,和F-14那種全自動的可變翼根本是不能比。


而可變翼結構較固定翼複雜且重,在分秒必爭的短距離空中纏鬥,肯定不是輕巧靈活的F-5E的對手!


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引用:
原文章由 simon887 於 2017-7-29 10:16 PM 發表
 887是中五期,我中七期的學弟幾年前做了這個影片,看了令人不勝噓唏啊

那種事情講也講不完的. 我在小學曾經同校過的一位同學, 後來考進了空軍官校, 當時官階是中校. 
幾年前的一次漢光演習中飛F-5F失事, 他和另外一位飛官當場殉職. 而那架飛機剛好就墜落在星光部隊營區內造成死傷, 剩下的你找一下新聞就知道了. 

先說明一下我跟他本人也不是很熟, 有關他軍中官階的事也是聽當時新聞報導才知道的. 他這一位很特別的地方是父母都是老師, 而他從小就選擇要跟他父母走不同的路. 所以你可以想像他很小的時候他們家人之間意見不合, 衝突的種子很早就種下. 

所以說並不是每個人都可以當職業軍人, 重點在於那個人的個性, personality, 適不適合軍旅生活, 家族影響也有關.

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