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美國考慮軍售台灣F-15戰機或F-18戰機

本主題由 恆愛台 於 2017-5-3 06:10 PM 設置高亮
是陳宗逸先透露出來的,不是上報先掌握到。

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替換幻象抵禦解放軍 台擬購美F18戰機

  • 2018/02/13 18<img src=">50

面對中國解放軍軍力大增,我國空軍除了替IDF和F-16戰機提升性能之外,據說已經透過管道,跟美方討論出售F18戰機的可能性,一方面提升戰力,一方面取代零件取得不易的幻象戰機。而空軍聲明表示,需求都是針對未來敵情,做出的規劃,並不否認傳言。

F18戰機從航艦上緊急起飛,進行攔截任務,這款美軍現役主力艦載機,傳出我國有意採購!

負責台海第一線,高空高速攔截的幻象戰機已經服役20年,不過維修費用高,又受到佣金案影響,零件取得不易,幻象機隊延壽受阻的情況下,更難應對具有高度空中優勢的解放軍蘇愷30。外傳空軍,考慮直接和美方購買新機種,二手F-15C/D型、2040c型,或是F-18E/F跟F-18XT都在名單內,不過美軍傾向F18。

軍事專家鄭繼文:「目前美國空軍要汰除的(F15)C/D,他本身的使用壽命跟飛行時數都過大,快速反應快速攔截,本來就是超級大黃蜂所擅長的環節。」

F18EF超級大黃蜂,雖然強項不在速度跟航程,但能配備對空和對地武器,甚至還有反艦飛彈,加上先進電戰系統,多功能用途,在攔截作戰表現優異,是美軍現役主力,造價5400多萬美元,比F35B低得多。不過專家認為,我國想換掉幻象戰機,就是考量機齡延長不易,所以新的採購案不能不考慮未來性。

軍事專家鄭繼文:「按照美國所進行超級大黃蜂的修改,有針對他的隱形性能,還有整個任務電腦武器系統航電,他有完整的一個升級方案,這樣的方案願不願意提供給台灣,否則採購一個二手戰機,他又是一個比較原始的版本跟性能,其實是沒有辦法因應,2020年以後的台海環境作戰需求。」

空軍透過聲明回應,空軍的武器需求,都是按照未來敵情威脅和科技發展做整體規劃,顯然不否認傳聞,因應兩岸軍力變化,國軍更該思考如何增添戰力。

(民視新聞/葉郁甫、張崇閔 台北報導)

https://news.ftv.com.tw/news/detail/2018213P05M1

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幻象升級難…我空軍最想買 美國這架最快戰機
2018-02-14 10: 00 聯合報 記者程嘉文/台北報導


以色列F-15戰鬥機(前)與美軍F-15戰鬥機(後)去年五月在一次聯合軍演中同時亮相。 路透資料照片

網媒日前報導,指出我國空軍正與美方磋商,尋求現役幻象2000戰機的後續機種。我方屬意於日、韓都已引進的F-15,但美方建議我方爭取F-18。報導發表後,頓時引發不少軍事迷的討論,國防部則秉持慣例,不承認也不否認。

我國現有6聯隊使用噴射戰機

1990年代初期,空軍共有7個戰鬥機聯隊,其中2個聯隊使用F-104,5個聯隊使用F-5。1990年代中期起,經國號、F-16與幻象2000等二代機陸續加入,F-104於1998年全數退役,F-5也逐漸轉為訓練任務。

由於桃園基地配合航空城計畫裁撤,目前空軍共有6個使用噴射戰機的聯隊:臺南第1與清泉崗第3聯隊,使用經國號戰機;嘉義第4與花蓮第5聯隊,使用F-16戰機;新竹第2聯隊,使用幻象2000戰機;臺東志航基地的第7聯隊,其F-5戰機雖以訓練為主,不再擔任第一線警備,但仍具備對空對地的戰力。

F-5戰機 即將汰除「轉教練」

不過F-5即將汰除,未來將以漢翔自製的T-5教練機取代,也代表第7聯隊將會變為「純教練」單位,不再具備作戰能力。

外交環境 限制幻象性能提升

另外新竹的幻象2000,則一直為高昂操作成本而困擾。根據2010年立委林郁方辦公室提供的數據,F-16與經國號的每小時操作成本,分別是新台幣16萬與25萬元,幻象機卻高達80萬元。空軍因而固定將部分飛機封存,以減少開支。


掛載魔法與雲母飛彈的幻象戰機。圖/聯合報系資料照片

法國售台的幻象機沒有對地攻擊能力,但其配屬先進的RDY雷達與雲母飛彈,視距外空戰性能,在二代機中首屈一指。然而廿年下來,美方先後開放出售各式F-16使用的武器,在經歷新一波升級計畫、換裝AESA(主動電子掃描)雷達後的F-16,對空性能也已超越幻象。經國號戰機的「翔展」性能提升計畫規模雖不及F-16的「鳳展」計畫,但也增加發射「萬劍」空對地飛彈的能力。幻象卻因為外交環境,沒有性能提升的機會。

第五代戰機遙不可及 「四代半」先撐住

早在馬政府時代,國防部就表示,下一代我國的理想戰機,必須具備視距外空戰能力、雷達匿蹤外型,還要有短場起降性能,以因應中共大量彈道飛彈攻擊機場跑道。環顧世界,唯一符合條件的,只有美軍的F-35B。從馬總統到蔡總統,都曾向美方喊話出售F-35,但以目前情況看來,短時間內可說毫無可能如願。


美國F-35B戰機六日首度在新加坡航展亮相,成為關注焦點。 中央社

在歐美國家的世代分類中,將F-16、幻象2000等,稱為第四代噴射戰機;F-35與F-22則稱為第五代,特徵是具備雷達匿蹤性能。由於第五代戰機普遍價格驚人,許多國家退求其次,將部分五代機的科技用於現役機種,被稱為「四代半」戰機。如F-16V等改良方案,就算是「四代半」之一。

由於F-35售台遙不可及,因此據傳空軍與美方商討,引進一批四代半機種,以汰換效益偏低的幻象機。

F-15:美國史上最快 我空軍最愛?


民眾參觀星國的F-15戰機。圖/引自新加坡航空展官網

新竹是本島距離大陸最近的基地,預警時間最短,空軍希望新機種與幻象一樣,具備高速、高爬升率的性能,扮演高空高速攔截的主力。也因如此,至今仍是美國史上最快戰鬥機的F-15,是我方最屬意目標。

1970年代美國空軍引進雙引擎的F-15與單引擎的F-16,分別扮演「高/低配」角色。初期的F-15是純空優戰鬥機,F-15E之後兼具對地打擊能力。由於F-15身為「高端」戰機,早期僅外銷給日本、沙烏地、以色列等少數盟國。近年美方逐步解禁,新加坡、南韓、卡達等,也都引進F-15E。F-15酬載量、航程與引擎推力均大,可以攜帶大量對空、對地武器,也能以掛載電戰莢艙等方式,彌補沒有雷達匿蹤外型的缺點。

國軍如果引進F-15,可能採購美軍二手F-15C/D,也可能與星、韓等國般新購F-15E。前者開銷較小,但必須經歷性能提升與機身延壽。後者優點是飛機新,但是價格不貲:卡達空軍最近採購36架,總價達62億美元。

另一方面,F-15的航程與載彈量太大,會不會造成美方不願售台的考量,也值得關注。

F-18:不得人緣但性能均衡的「塑膠蟲」


F-18戰機降落在史坦尼斯號航艦上。 圖/取自史坦尼斯號臉書

F-18在美國海軍的正式名稱是F/A-18,代表同時具備戰鬥機(fighter)與攻擊機(attacker)角色。強調多用途的F-18家族服役以來,已經包辦了美國海軍上的戰鬥、攻擊、電戰、空中加油等任務。如今的航艦甲板上,除了E-2空中預警機與直升機以外,全都是F-18的天下。

相較於被其取代的F-14(電影「捍衛戰士」的主角),F-18明顯不具明星光環,就速度、爬升等性能上,在同代機種中,都算平平無奇。美軍士兵還拿它的名字「大黃蜂」(Hornet),以及機身大量使用複合材料的特色,取了一個綽號「塑膠蟲」。

操作成本低 F-18最大優勢

不過F-18最大的優勢,就是其經濟性:不僅任務彈性極大,在設計之初就十分重視控制維修成本。F-18大小介於F-15與F-16之間,雖然是雙引擎機,但操作成本只比單引擎的F-16略高。依據2016年數據,F-16C每小時操作成本是8000多美元,F-15E高達21000多美元,F-18E/F卻不到11000美元。尤其現代空戰更強調視距外獵殺能力,一次可以攜帶10枚AIM-120飛彈的F-18E/F,足以擔負航艦的防空需求。

如果國軍真的引進F-18,其最大價值絕非「高空、高速攔截」,而是優異的任務彈性與經濟性。

增購F-16:後勤上最合理的方案


空軍第七飛行訓練聯隊上月在台東志航基地舉行聯合作戰操演,進行F-16型戰機戰備整補。 中央社

另外一個可能的方式,是再增購一個聯隊的F-16。不管是F-16C/D,或是國軍的F-16A/B,都將航電系統晉升到等同鳳展(F-16V改良)計畫的水平,使用AESA雷達。等於將國軍的「超級F-16」總數,由144架提升到約200架。

增購F-16的最大好處,是不必新添一個機種,財務與後勤上的負擔最輕。而且改良後的「超級F-16」是美國已經批准出售的產品,我方爭取增加機隊數量,外交上的難度相對較小。但相較於F-15或F-18,F-16的彈藥攜帶量,雖然略遜一籌。這個方案等於只有機隊數量的改善,「質」方面並沒有突破。

共軍殲20入列 匿蹤時代揭幕?


據分析,中國大陸自行研發的四代匿蹤戰機殲20,預計年內會首先裝備3支作戰部隊,包括東部戰區和空軍在山東半島的基地。新華社

近日大陸方面也發布消息,表示最新的殲20戰機已經開始量產裝備部隊,使得解放軍也成為具備雷達匿蹤能力的第五代戰機(中共沿用俄方計算方式,稱為第四代)俱樂部一員。

殲20由成都飛機公司製造,於2007年立項研發。原型機於2011年1月11日完成首次試飛,2016年11月的珠海航展,殲20首度在公眾面前亮相,展示飛行。2017年7月30日,3架殲20作為戰鬥機梯隊的頭陣,參加了慶祝解放軍建軍90周年的朱日和閱兵。

目前外界對殲20的性能所知有限,國外專家根據外型推斷:殲20機身比F-22更大,不過搭配的發動機似乎略顯「單薄」,也不像F-22具備可調噴氣方向的向量推力噴嘴,因此一般預期在運動性能上,恐怕與F-22有一段距離。

上述理論的另一證據是,殲20在主翼前方有一對前翼。此舉雖可以提升飛機的運動性能,常見於第四代戰機,但會大幅增加雷達反射,因此F-22與F-35均未採用。西方專家由此推測,殲20為維持運動性,不得不在匿蹤性上作出妥協。

殲20主攻:突襲預警機、加油機

也因為如此,外界認為殲20現階段在解放軍扮演的角色,可能並非以對方戰鬥機為對手,而是利用雷達匿蹤的優勢,突襲對方的預警機、加油機等目標。未來如能由俄羅斯引進推力更大的發動機,或是自身的製造工藝獲得突破,殲20的戰力可望獲得進一步提升。

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f15與f18引擎優缺點

f15引擎經過36年的改良已經無法在改良,如果台灣買進服並服役到第2次性能提升就並需自己全部出錢開發新一代的引擎,會不會成功還是未知

f18引擎還年輕,目前最新引擎有省油6%,不用開後燃器就能超音速巡行已經是第5代戰機引擎標準,目前南韓與日本開發第5代戰機採用同引擎
歐洲JAS 39獅鷲戰鬥機最新版本JAS 39獅鷲戰鬥機採用同引擎,有跟中國艱十演習對抗,中國艱十0勝,美國目前還會出資改良f18引擎

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引用:
原文章由 x0107c 於 2018-2-15 12:28 PM 發表
f15引擎經過36年的改良已經無法在改良,如果台灣買進服並服役到第2次性能提升就並需自己全部出錢開發新一代的引擎,會不會成功還是未知
f18引擎還年輕,目前最新引擎有省油6%,不用開後燃器就能超音速巡行已經是第5代戰 ...

是在指F-18E/F採用的通用動力F414發動機系列? 不只F-18E/F, 就連印度自己國造的光輝改良型(Tejas Mark II)戰機也使用F414發動機. 從數據上看來F414比F404性能優越很多, 如果我們的國造教練機或未來國造戰機也可採用F404甚至F414發動機, 整體性能想必也可大幅提升, 假設而已. 

我國造教練機的發動機(TFE1042)已經確定, 不過這個台美合作研發的發動機自製率確實有待提升中, 最好未來也能提高推力

順便一提, 幾年前"來台拜訪"的美國海軍陸戰隊F-18C戰機, 採用的是F404發動機.

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F-15/F-18只是過渡方案,不是非要不可

除非買了F-18或F-15就等同建立台美軍事同盟,那麼就會買。

未來的空戰,傾向於使用長程飛彈、遠距攻擊,並且傾向於多用無人系統

台灣空防的未來趨勢是,戰機的作用會逐漸下降,重心逐漸轉移到其他武器: 防空飛彈, 無人空戰系統, 電子戰, 對敵機場、雷達遙攻武器,等等。

台灣希望購買F-35,主要著眼於"高速移動的指揮平台",協助導引飛彈、無人機,並不是用來空戰纏鬥的

也就是說,未來以其他武器為主,戰機為輔。 這種轉型是很緩慢的,可能十年後才有成效,但這種趨勢是不可阻擋的。 在這個趨勢下,F-15/F-18只是複雜又昂貴的過渡方案,不是非要不可

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