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迅海級匿蹤飛彈巡防艦

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迅海級匿蹤飛彈巡防艦



「航母殺手」計畫啟動

迅海艦 一種數量在7至11艘的500噸級 匿蹤近岸飛彈巡防艦
每艘搭載八枚反艦巡弋飛彈設計來擊沉航空母艦預定在2014年建造
雖然在招標程序上發生的問題,海軍持續推動開發一艘500噸匿蹤快速攻擊飛彈快艇
並已被稱呼為台灣的「航母殺手」。國產500噸巡防艦的計畫首次於2009公開。
在後年的四月 國防部副長林於豹告知議會設計工作對迅海計畫已完成 招標將在當年開始。
立法院去年通過二百四十億九千八百萬(八億五千三百萬四千美元)預算
用來建造7至11艘巡防艦,預定交接在2014年。報導指快艇預定服役時間為25年。
然而,程序在上個月遭遇阻礙,只有兩間公司 慶富造船股份有限公司 與
龍德造船 參與了迅海原型艦的招標。台灣國際造船股份有限公司(CSBC)
國家的最大造船業者,並未參與3月26日的招標,導致產生流標。
亞太防務雜誌報導當時的問題。一名CSBC的內部人員說
公司並未參與招標因為多項計畫的技術條件還未被議院確認。
當這些爭議被排除後,CSBC將參與投標。 並補充企業十分熱中於贏得此項合約。
巡防艦將搭載八枚 雄風II 與 雄風III 反艦飛彈,一挺76mm 快砲。雙船體設計,
報導指可能參考了由解放軍海軍部署的 220噸 022型 紅稗級雙船體破浪船。
分析家指迅海巡防艦搭配中央連接的船體結構將提供高穩定性,其30節 (55.5kph) 的速度
也會是一項重點。並著重於對船體與主砲塔的匿蹤特性,這些將採用雷達反射材質。
計畫被視為光華VI (KH-6) 飛彈快艇的進化,快艇分為三個分隊每艘搭載四枚雄風-2。
在海軍裡活動。今年初,小型飛彈快艇的評論者認為其小排水量與上方加重的設計
危及其在海上的穩定性,特別在惡劣的氣象情況下。
美海軍戰爭學院的 詹姆士 荷姆 告訴台北時代雜誌 在當時認為KH-6可能只是一種過渡性
產物 直到更好的東西來取代它。在注重國產武器系統開發的關注下,
台灣看來慢慢的朝向以一部非對稱的方式來對抗中國軍隊,
減少依賴重型 且昂貴的載台。並更加注重在速度、匿蹤、與躲避性,分析家指出。
台灣防禦分析家稱新巡防艦的主要角色對近岸防禦,
將會是對付由解放軍海軍所部屬在近海的任何航空母艦戰鬥群。
中國的首艘航空母艦,重新改裝過後的前瓦雅格號,預計在今年八月進入服務。
兩至三艘航空母艦預計將被建造於中國造船廠在2020。 台北時代雜誌4.28.2012





圖片來源 頂客論壇

[ 本文章最後由 Иван 於 2012-5-4 11:00 AM 編輯 ]

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迅海級巡防艦和光六是否有關聯?

 

 

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我比較期待臺灣能夠研製出600噸大小的潛艦,畢竟潛艦的匿蹤性是一定遠勝於水面艦艇。

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引用:
原文章由 NorthStar 於 2012-5-5 12:15 AM 發表
我比較期待臺灣能夠研製出600噸大小的潛艦,畢竟潛艦的匿蹤性是一定遠勝於水面艦艇。

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(中央社記者陳培煌台北15日電)海軍司令部今天表示,迅海級匿蹤飛彈巡防艦原型艦由龍德造船公司得標,預計民國103年底完工;龍德從未與海軍合作造艦,軍方將安排監造員依契約規範協助龍德造艦。平面媒體報導,被視為可有效克制中國航艦的海軍迅海級匿蹤飛彈巡防艦,海軍以國艦國造方式,將建造10至12艘,日前以「高效能艦艇原型艦」為名義,對國內各大造船廠進行招標,最後由龍德造船公司得標。海軍司令部計畫處計管組長朱旭明上校上午表示,
相關過程依據政府採購法採公開招標方式,最後由龍德得標。
朱旭明說,龍德從未與海軍有過類似造艦合作經驗,海軍將根據之前光華6號飛彈快艇經驗,安排監造人員實施監造任務,秉持合約規範與精神,針對施工品質與內容協助龍德完成造艦。
他指出,海軍5月4日與廠區位於蘇澳的龍德完成簽約,於6個月後開工,原型艦預計30個月後完成載台與戰系,約民國103年底完工。原型艦排水量約450噸,採雙胴船設計,甲板面積寬,承載量大,最大航速約38節,配備水流噴射引擎。之後若要量產,將重新招標,
量產軍艦將與原型艦略有差異,會進行小幅度修正。

[ 本文章最後由 Иван 於 2012-5-24 06:38 AM 編輯 ]

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雄風三發射箱

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回覆 2樓 恆愛台 的文章

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雄二飛彈看來蠻強的~

雄二飛彈陣地 首度曝光

阻中艦侵東部海域 3金釵參與操控飛彈2010年12月18日

國防部昨公開位於花蓮的飛彈陣地並模擬雄二飛彈發射。圖為2006年漢光22號演習以雄二機動飛彈車組發射飛彈。國防部提供

【王烱華╱花蓮報導】國防部昨首度開放花蓮賀田山「固海營區」的雄風二型反艦飛彈陣地,由海軍海鋒七中隊駐守,是國軍目前位於東部相當具有機敏性的岸置攻船、反艦飛彈基地,也是唯一能阻止中國船艦進入西太平洋,從東部海域進犯台灣的遏阻武力。
為避免中國透過衛星偵測,國防部特別委託中科院研究,除將雄二飛彈儲放在賀田山內的坑道中,就連飛彈發射口也隱藏在半地下化的坑道內,讓中國無法有效在第一擊時間摧毀陣地。就連整個固海營區的建築都與在旁相當知名的遠雄悅來休閒飯店屋頂、外牆色系相同,達成偽裝目的。


25分鐘裝卸4彈海鋒大隊官員透露,只要戰情提高作戰準備,基地內官員都可從寢室直接進入坑道內,且坑道口均有防爆門、防核生化攻擊裝備,確保官兵能在中國發動首波攻擊後,仍具有反擊中國解放軍的戰鬥能力。
海鋒七中隊官兵昨特定操演雄二飛彈模擬發射模式,及發射後的彈箱吊掛、裝卸作業。當作戰中心下達飛彈發射時,射堡首先會關閉氣密防爆門,並打開射口,執行倒數發射程序,飛彈發射後,同時啟動排風口,讓飛彈熱焰排出,即打開氣密防爆門,由官兵展開換彈作業,由操作手及吊掛手等卸除、移置彈箱。海軍官員說,依規定在25分鐘完成四枚雄二飛彈箱的卸彈及上彈作業,即可執行下一波攻擊作業。

首位女官吊車手此次參演官兵,有3名女性士官兵,其中負責操作吊掛飛彈的天車吊車手吳玉華下士,去年考取「電動吊車執照」,成為海軍第一位獲此證照的女性士官,目前是擔任中隊兵器部門吊卸彈的吊車手。她坦言從軍後曾想放棄,最後咬牙撐下去,才能成為海軍第一位考取「電動吊車執照」的女士官。
長庚技術學院護理系畢業的高嘉蔓考取志願役女兵,原本只是擔任中隊醫護士,但在操演中卻成為執行發射雄二飛彈的「電話手」,負責與作戰中心聯絡,讓作戰中心了解雄二彈箱換裝進度,並下達再攻擊的命令。
另外,負責雄二飛彈的搜索及導引的雷達下士張心華,還有一項專門技能,即是彈琵琶,她學琵琶十年,還曾獲全國音樂比賽學生類組的琵琶冠軍,如今放下琵琶,進行雷達的觀測、追瞄,她說,責任重大,會更努力達成任務。

雄風二型反艦飛彈小檔案彈長:4.845公尺
彈徑:0.4公尺
彈重:695公斤
威力:190公斤高爆彈頭
飛行速度:0.85馬赫
射程:約150公里
導引方式:初期慣性導航,終端主動雷達及紅外線導引。
生產商:國防部中科院
資料來源:國防部




吳玉華小檔案年齡:22歲
學歷:東港海事職業學校電腦繪圖科
經歷:海軍首位考取電動吊車執照女士官
婚姻狀況:未婚
資料來源:海軍司令部





高嘉蔓小檔案年齡:22歲
學歷:長庚技術學院護理系畢
經歷:醫護士、雄二飛彈陣地電話手
婚姻狀況:未婚





張心華小檔案年齡:25歲
學歷:南華大學民族音樂系畢
經歷:雄二飛彈陣地雷達士
婚姻狀況:未婚



http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/property/20101218/33045922
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雄風三型反艦飛彈


功嶺展示之雄風三型反艦飛彈
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概觀
類型反艦飛彈
服役2007年12月
設計生產中山科學研究院
單位造價約1億新台幣
技術數據
長度?
直徑?
翼展?
負載重量?
發動機液體燃料衝壓發動機
最大速度2300 KPH
有效射程不明
飛行高度125M-250M
導引方式推估主動雷達導引
彈頭?
發射平台成功級巡防艦錦江級巡邏艦


雄風三型反艦飛彈,簡稱雄三,是由中華民國中山科學研究院(中科院)自行研發的超音速反艦飛彈,於2007年10月10日中華民國國慶國防表演時正式展示。

目前已有中華民國海軍成功級巡防艦中的成功艦(PFG-1101)、鄭和艦(PFG-1103)、繼光艦(PFG-1105)、岳飛艦(PFG-1106)與張騫艦(PFG-1109)配備兩聯裝雄風三型飛彈發射箱2具。錦江級巡邏艦中的資江艦(PGC-612)配備兩聯裝雄風三型飛彈發射箱2具。

[编辑] 簡介中山科學研究院對衝壓發動機的研究要追朔回1970年代開發天弓計劃時在飛彈動力上的重複投資爭議,雖然最後天弓一型飛彈採取化學藥劑火箭推進模式,但是衝壓引擎的投資並未因此放棄,而是引入了更多新設備轉向其它領域開發;至於雄風三型的開發計畫從90年代末期資訊逐漸明朗,最早外界得知的資訊是1990年雄二計畫告一段落後,中科院將原先開發團隊與研發衝壓引擎的「擎天計畫室」整合為雄三開發小組;當時外界預測新一代的反艦飛彈將會以衝壓發動機作為推進動力,1999年中科院30週年時展示的擎天衝壓載台與測試照片也證明此點,隨後好幾年的時間公開資訊沉寂,內部消息指稱雄三原型於2001年7月開始測試,約在2004年底到2005年初於成功號巡防艦定保時安裝上艦[1]。直到2006年在民間軍事愛好者拍攝到成功級巡防艦上的大型飛彈發射箱後,雄三的開發再度引發關注。

官方在2007年10月10日慶祝中華民國建國96年的雙十國慶大會兼國軍的「同慶操演」地面部隊展示中,正式公開雄風三型(HF-3)超音速反艦飛彈。雄風三型的計畫代名為「追風」,原始設計採用整合式衝壓發動機,即助推器(SRB)與續航衝壓發動機整合一體裝置於彈體後段,節省飛彈的長度與體積。然而到量產時為了安裝在成功級巡防艦的上層甲板,由於長度限制,最後仍放棄整合式燃燒室設計,採取可拋棄助推火箭設計。發射時,由2具側掛的助推器和飛彈主體的整合式火箭衝壓發動機將飛彈送至高空,並加速到一定速度後點燃衝壓發動機,進行後續航程,並大幅提升飛行速度。

雄三的導引系統,目前推測應該是由雄風二型的X波段單脈衝平面陣列搜索天線改良而來,以改良的積體電路設計與射控程式提升反應速度,因應超音速導引需求。由於彈體超音速飛行的摩擦熱問題目前未有解決方案,雄二的紅外線導引系統並未安裝;有效射程,目前軍方尚未公佈資料。目前外界有多種推測,從最早的300公里,到後來的130公里(70海浬)[1]。,以及國防新聞(Defense News)推測的85海浬(150公里)等,然而梅復興的文章中提出雄三的最小射程限制,由於衝壓引擎啟動後需要足夠速度才可運作,初始加速以及姿勢控制等過程可能至少需要16海浬的距離才可完成作戰開機手續。

中華民國海軍於民國96年至102年間預算編列雄三飛彈生產經費,總計使用新台幣118億9320萬8000元製造120枚雄三與其後勤設備。

[编辑] 腳注1.^ 1.0 1.1 梅復興, "Supersonic ASCM Equips Frigate," Taiwan Defense Review, August 10, 2006.
[编辑] 外部連結雄風三型反艦飛彈
中科院秘密武器(全球防衛雜誌197期)雄三研發秘辛
海軍司令部99年預算報告書
雄三飛彈戰評測試通過



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國人自製「殺手級」沱江艦 14日下水


海軍在「迅海計畫」下,由國人自行設計、造型相當特殊的匿蹤飛彈巡邏艦,首艦近日將在蘇澳下水。本艦決定命名為「沱江」號,以紀念民國四十七年台海戰役以寡擊眾的同名艦。這是海軍近年來,首度以過去的「英雄艦」來替新艦命名。

迅海計畫將製造八至十二艘飛彈巡邏艦,隨著首艦命名,將正式稱為沱江級。為追求高速與雷達匿蹤,沱江級採用雙體船設計,在主甲板以下分為左右兩個吃水船體,外型與傳統軍艦相差很大,時速可達卅八節(七十一公里)。而且雖然噸位不大,每艘卻有雄風二型與三型攻船飛彈各八枚,是其他軍艦兩倍以上,火力驚人。

海軍官員透露,未來沱江級將擔任攻擊敵艦的「殺手」角色。接獲友軍提供目標位置資訊後,利用快速與匿蹤的特性,迅速接近目標發射飛彈攻擊。

沱江艦總價新台幣廿一億,由蘇澳的龍德造船廠得標,整個建造過程都在室內進行,船身外還以帆布遮掩,不讓外界窺探。沱江艦周三豎桅,十四日命名下水,十一月交船。海軍將根據測試數據,對後續艦設計進行修正。

國軍歷史上有過兩艘沱江艦,第一艘沱江在四十七年的九二海戰,為了護衛運輸艦,與多艘中共砲艇激戰一夜。沱江擊沉多艘敵艦,本身也中彈累累,全艦八十名官兵死傷近半。蔣中正總統特頒「榮譽虎旗」,成為幾十年來唯一獲得這項殊榮的軍艦。

由於沱江負傷過重,修復不符經濟價值,因此美方軍援一艘同型艦,同樣命名為沱江。「沱江二世」服役至民國六十年除役,此後四十年都沒再用此名。官員指出,巡邏艦向來以「江字號」命名,這次特意挑選沱江,可見對新艦的期望與信心。

對新艦命名沱江,多位海軍耆宿都表肯定:曾參加台海戰役的國防部前部長伍世文說,沱江的戰功與犧牲都值得後人追憶,新艦以它命名非常有意義;退役中將蘭寧利認為,「當年那一仗打得漂亮」,以當年戰功艦為名,有激勵後人士氣的效果。 圖/聯合報提供 / 2014/03/02

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/8519298.shtml




穿浪雙體船 沱江艦不怕插水、跑得快  

即將完工下水的沱江號巡邏艦,採取特殊的「穿浪式雙體船」設計,特色是速度比傳統單體船快,又有更大的甲板空間可利用,但也需要較高的設計與製造工藝。

雙體船是將兩個狹長船體以甲板連接。由於船身很寬,甲板空間充足,可搭載更多人員或裝備;但是吃水部分又比一般船隻狹長,阻力較小,便於高速行駛。因此沱江級雖只有五百噸至七百噸等級,搭載飛彈卻比大型驅逐艦、巡防艦更多,又可跑到飛彈快艇等級的速度。

不過由於兩側船體遇到海浪的起伏不可能完全同步,如果設計不當,搖晃會比傳統船隻更嚴重。另外雙體船身結構複雜,因此多半採用較輕的鋁合金,耐久性與耐火性不如傳統鋼製船身。

沱江級採用近年新發展的「穿浪式雙體船」,在左右兩側船身之間,有一個深V型的船艏,正面看去很像第三個船體。穿浪船艏平常不觸及水面,在海面波浪較大時才會吃水,造成浮力可抵銷波浪力道,避免船隻「埋頭插水」問題。不過穿浪船艏的形狀與離水面距離,都必須精密計算,對設計者是一大挑戰。

雙體船多半用於快速客輪,例如往來香港、澳門之間的渡輪,多半都是雙體船,近年逐漸進入軍事用途。中共海軍的「○二二」飛彈快艇,就是雙體設計;美國「近海作戰艦」獨立號,則採用更複雜的三船體;海軍透露,沱江級服役後若證實性能良好,將生產更大雙船體新型作戰艦。 2014/03/02
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/%E7%A9%BF%E6%B5%AA%E9%9B%99%E9%AB%94%E8%88%B9%20%E6%B2%B1%E6%B1%9F%E8%89%A6%E4%B8%8D%E6%80%95%E6%8F%92%E6%B0%B4%E3%80%81%E8%B7%91%E5%BE%97%E5%BF%AB-8519300.shtml

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