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【為啥麼我想宣布台灣近海戒嚴!?】

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原文章由 給路 於 2011-12-25 12:57 PM 發表
有道裡小白鲳...小龍蝦這麼小吃了真可惜...沒有辦法就在外海用定置網放養吧..可請認識的魚民...讓他了解何謂不求近利.......
其實放養保育不難!只要地方政府來作即可。聘用地方專業從業人員或漁民,從放養、保育、餵食、建構良好生長生態、監看、協助學術生態調查研究、、、協助逮捕盜獵等等。等復育成功,每年開放撈捕時段,又可以限制禁止獵捕母蝦,過小Size放回海洋,建立一套制度良好循環生態系統。。。

我覺得屏東、台東、花蓮、澎湖等地,現在就可以開始作了!尤其台東綠島、蘭嶼等較少被人類打擾的島嶼,值得政府蒐購那些小龍蝦,直接放養。

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鮪魚好價 漁獲銳減/東港漁民年關苦哈哈  


東港鮪魚交易量大減,因漁撈不敷成本,漁船出海作業意願低落。(記者李立法攝)

〔記者李立法、鍾麗華/綜合報導〕往年到了歲末,是東港漁民最開心的時候,耶誕節加上元旦假期鮪魚外銷量大增,且價格特別好,但今年漁友們卻開心不起來,因漁獲量大減,空有好價錢卻捕不到魚,許多鮪釣船放棄出港減輕損失;東港鮪釣業蕭條景象很罕見,漁源減產原因眾說紛紜,漁民感嘆年關難過。

東港漁會魚市場主任陳進復指出,往年到了歲末魚貨拍賣市場特別忙碌,每天進港鮪魚動輒一、二千尾,最近每日的交易量平均不到二百尾,跟過去比起來差很多,漁獲大減的情形從今年十月開始出現,到現在仍未見起色。

出海不敷成本 乾脆休漁

陳姓船長表示,東港鮪釣船一般都是由老經驗的船長掌舵,什麼季節該往哪裡作業船長最清楚,每年到了十月,百餘艘鮪釣船就會移往東沙島一帶海域作業,但目前在該海域作業船隻可能連往年的十分之一都不到,因為不是捕不到魚就是漁獲太少,根本不敷成本,漁友索性自行「休漁」,節省油料和工資,今年下半年的漁獲真的很慘,連近海漁業也出現類似現象,但以前不曾這樣過。

陳進復表示,東港新鮮鮪魚以外銷為主,到了耶誕節及新曆年需求量特別高,這幾天鮪魚價格每公斤有將近四百元,品質差一點的也有三百六十元左右,比平時大約二百五十元的均價高出約五成,可惜漁獲銳減大半,漁民只能望海興嘆。

漁源銳減 盼政府重視

漁源減產的原因眾說紛紜,有漁友認為是氣候異常所致,多數漁友卻認為與大型圍網漁船的捕撈方式有關,東港延繩釣捕鮪是最符合海洋保育觀念的捕撈方式,不像圍網船隊大小通吃,在南太平洋有越來越多這種圍網船隊,對鮪魚生態造成威脅,漁友希望政府重視。

學者:海洋環境變化所致

海洋環境工程專家、曾參與琉球外海人工養殖鮪魚的成大水工試驗所長陳陽益認為,洄游性的鮪魚對海洋環境變化十分敏感,海洋溫度的上升可能對鮪魚產卵造成影響,各國都有圍網船隊,捕獲量雖高,但應該都會受到國際鮪魚組織的約束,不至於過度濫捕,東港鮪魚減產他認為與海洋環境的變化比較有關。

漁業署副署長蔡日耀則說,鮪魚的漁獲量與海況、魚況、氣候與洋流都有關,加上鮪魚屬洄游性,漁場也是移動的、具變動性,有時鮪魚也不會出現在漁民作業的水域,多少會影響漁獲量。如果真的連續多年漁獲量少,漁民收益有限,可主動申請休漁,漁業署將發給休漁津貼。

http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/dec/26/today-life1.htm

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今年以來~南部海岸已開始灑下母鰻,總是為了子孫下一代,需要開始修補復育!

否則、撈捕者、養殖者、餐飲業、消費者,大家都很辛苦~也許這個行業會消失!

 

http://youtu.be/3-l4KCYtiew

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保育成功永續經營的典範


ハタハタ/鱩魚

學名:Arctoscopus japonicus
英名:Sailfin sandfish
日文名:ハタハタ/鱩
華語名:鱩魚

棲息在日本海到俄霍次克海砂質和泥質水深550m左右的小型底棲性魚類。

秋田縣產量最大,適合鹽醃曬魚干煮火鍋用。

秋田縣在1980年代後期曾經因為漁獲量劇減!!!

當地漁民自動自發痛下決心在1992年9月到1995年8月全面禁止捕捉,之後嚴格限制捕獲期間。

近年來終於恢復以往的產量甚至還更多!!!!

值得台灣漁民參考!!!



圖片來源:戸井鮮魚店

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ハタハタ/鱩魚近年來年年大豐收


ハタハタ(Hata hata)/鱩魚魚乾製作



圖片來源:戸井鮮魚店

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聽麵包提起日本復育成功的案例,真的很羨慕~也是我開欄的本意!

R賢那麼愛吃鰻魚~~我擔心,如不早點保育,以後可能吃不到了!

而漁民只要忍受三年,由政府補貼轉業,或擔任海上工作的保育員,一舉數得~

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希望政府有聽到愛台桑的呼籲.

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引用:
原文章由 ccmapi 於 2011-12-28 01:31 AM 發表
希望政府有聽到愛台桑的呼籲.
感謝讚聲~

我最早得知海洋訊息的來源,就是30幾年前,我那國中畢業,10幾歲就去討海的表弟。他自嘉義農村鄉下,南下高雄職訓,住在我家,受訓成為一位正規遠洋漁夫,我就他提到幾個記憶中海洋求生的重要片段訊息,分享台灣小站網友這段海洋歷史:

1[海豚篇]:
表弟說每次他們出海,遇到海豚,它們就會跑到船頭競游,無形中、趕跑了魚群~因為船身後頭是一大片魚網,沒有魚群,自然捕不到魚!於是、船長會下令鏢海豚,阻止海豚群跑在船頭,而海豚俗稱[海豬肉],腥味濃~並非市場主流,往往無意間,撈捕到海豚上船,海豚還會發出悲鳴,就像小孩在哭泣,但船長還是下令船員拿著棍棒撲殺海豚。。。表弟說、他實在下不了手~因為海豚除了會悲鳴哭泣外,還會流眼淚!簡直和人一模一樣,但為了在海洋生存,爭取海洋資源,船員還是下手殺了海豚,根除後患。

在沒有保育觀念的海洋時代,每每表弟返港,總會攜回非市場販買主流的魚貨,如海豚肉、鯊魚肉等,甚至還會收藏不同的鯊魚劍、鯊魚銳利大嘴齒,在船上曬乾,返港帶回贈送家人或帶回嘉義故鄉。當時家裡處理海豚肉唯一吃法,就是薑片爆麻油炒海豚肉。只有如此料理,才能去除濃濃的肉腥味,因為海豚是哺乳類,根本和豬肉或人肉沒差很遠!

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2[海盜篇]:

眾所周知~麻六甲和索馬利亞海域是全球海盜聚集的重鎮。。。

但今天我要談到的是R.O.Chinashit漁船被各國海盜瘋狂隨意開砲擄獵的悲慘歷史實況!

a.中南半島各國海賊的源頭~早在30幾年前,該區的回教徒或佛教徒對海鮮食品,毫無興趣!甚至認為海產是[海底昆蟲],不屑一顧!所以只有日本和台灣熱衷獵捕此區海域的海鮮。

b.台灣漁船因為近岸過度撈捕,所以有枯竭傾向,經常選在非烏魚、鮪魚、旗魚旺季時,遠赴菲澳或印尼越南海域撈捕,主因海鮮食品非當時中南半島各國主食,又因資金技術問題,台日韓等國橫掃此地海域.....而拼生拼死台灣郎,經常為搶在日韓漁船前頭,攻入12海浬內的經濟海域,大肆撈捕!

c.某年某月印尼海軍突然圍捕沒收台灣的3艘漁船,白嘉莉的老公以超低價標入........展開印尼漁業首部曲,從此打破台日韓漁船在此區獨霸的海洋地圖。

d.此例一開.......全亞洲的海軍,一看到青天白日滿地紅旗幟,就像看到USD爭相開砲追逐,各國海軍爭相賺取外快的興奮標誌!

e.從此、台灣漁船成為各國扣押的熱門商品,1中國黨政府透過外交處置時~經常被各國已斷交的政府吐臭:"請問和哪一個China政府談?"2因為處置過程都被各國羞辱,所以國民黨政府完全封殺此喪權辱國新聞。3我國漁民因此將近10年以上歲月,經常在不人道的狗窩牢獄內,學會各國的語言及各國方言,成為亞洲各國最速成班的外語補習班傳奇故事!

表弟說,他的學長出海2年,分別被菲律賓、印尼、越南、泰國、馬來西亞、澳大利亞等國扣押1~6個月不等苦牢,因此他會說英語、泰語、印尼語、越南語、馬來語、外加3~5種方言,留學速成各國語言返國心得。。。菲律賓最夭壽、最愛討紅包賄款~南北越最凶、吃得最差~

以上即是祖國台灣漁業1970~80年代,亞洲海域最淒慘黯淡的台灣漁船速成語言班的歷史故事!而中華民國國民黨執政政府,幾乎都不敢出面解救被扣押的台灣漁民,全都是船公司基於人道,聘用外國律師。。。付出龐大昂貴的USD美鈔救回苦難漁民。所以有不少中實戶漁船公司,因此沒落破產!

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延升閱讀。。。

表弟自15歲國中畢業,經南部海員職訓後,投入海上男兒拼生拼死事業,學會如何和日本韓國漁船競爭!又要孤船經常搏鬥擁有大砲機關炮的菲律賓海軍、澳大利亞、印尼、馬來西亞、南北越海軍的獵殺,被獵捕後、又要為了三餐加緊學習各國語言。某次、未靠近澳大利亞200海浬領海,竟然被澳國海軍開砲攔截,追緝1個多小時,只為了想吃台灣漁船上面的獨家美味_台灣烤鴨!

歷經10年滄桑海上歲月,練就一身操魚刀魚槍的本領,某次為了女人械鬥,義憤、單刀赴會。。。一次砍死對方兩人!經死刑、無期、有期徒刑折磨多時。。。終於度過最長久的牢獄之災!

出獄收斂多時、又為了想多賺點錢,南下請教我合夥事業觀點?我一路勸阻~~最後果然不出料、對方就是利用他孤帆海上拼生拼死、單刀赴會拼世界各國海賊海軍的獨特人生際遇,又單槍匹馬與對方幫派對開。。。又出事了!

台灣漁業有當今世界的地盤地位,可能因R.O.Chinashit招牌,被到處開砲獵捕的驚險凶惡歷史背景有關........因為有沒有Chinashit政府一點也不重要!重要的是台灣漁民早已自創勇猛敢拼孤帆。。。獨特的海上品牌!

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