總是在演習,和政軍兵推裡扮演重要腳色的雲豹甲車,幾年前就被踢爆採購有弊端,但問題始終沒解決。如今問題浮現,知情人士爆料甲車缺損一籮筐,更慘的是維修零件不夠,也無法互換。

軍演和救災,總能看到的陸軍雲豹甲車,再被踢爆,問題重重。知情人士透露,幾次性能調查,發現懸吊避震器、胎壓系統失靈、零組件破損漏油,導致轉向力不足,冷卻和電力系統都有狀況,但軍方高層卻消極處置,不過專家表示早有跡象。

軍事專家陳國銘說,「就以去年十月九號,在龍潭的所謂陸空整體操演來看,我記得沒錯的話,大概四五台雲豹甲車備便,其中只有兩台兩台雲豹甲車衝出去,當然要有預備單位,但是這個預備單位跟預備車輛,好像太多了。」

缺損無法完全修復,問題其實是三年前,弊案的延續。立委先前就踢爆,雲豹甲車量產型,招標動力底盤系統,得標的中興電工為了壓低成本,違規採用中國的劣質零件,導致326台量產型出廠就有缺陷,還無法和先前小批次生產的共用零件。唯一能慶幸的事,就是總統搭乘的萬鈞車不在問題名單內。

軍事專家陳國銘說,「怎麼到了兩年之後,上級單位還沒有幫基層單位,解決這個問題,在憲兵或是說其他陸軍單位,他們都是以雲豹甲車做載具,基層載具如果停擺的話,你可以想像,那個單位機動力是等於零的。」

國防部發言人陳中吉說,「他的妥善率是高於我們國防部所頒布的這些標準,所以我們部隊也從來沒有接到反映,零組件有漏油,或是電力不足。」

儘管軍方高層再度否認,但基層反映已經不是第一次,就擔心雲豹殘缺,反被敵人當成病貓。

(民視新聞/葉郁甫、宋弘麟 台北報導)