列印

國造獵豹砲車第一關車殼鋼板抗彈驗收 5月見真章

本主題由 恆愛台 於 2020-3-22 02:27 PM 設置高亮
您是本文第458個瀏覽者

國造獵豹砲車第一關車殼鋼板抗彈驗收 5月見真章

2020-03-22 12:13 聯合報 / 記者洪哲政/台北即時報導


國防部軍備局規劃以「輪型迫砲車」M2樣車(如圖)為基礎,配合105公厘戰車砲性能進行全車設計與研改,以滿足搭載105公厘火砲的功能性需求。圖/本報資料圖


國防部軍備局民國108年起編列7億7884萬元,以「獵豹專案」為名,計畫在112年以前完成兩輛105公厘輪型戰砲甲車原型車研製。據證實,此案首度由民間廠商介入研發,負責車殼與底盤研製,車輛所需抗彈鋼板能否符合國軍要求,5月將見真章。

據證實,得標商目前循國內外鋼板製造商採購所需鋼板,因此能否按軍備局規格繳交合乎規格的車殼所需鋼板,軍方關注此案發展,國防部已擬妥備案,確保全案順利執行。

軍備局規畫以「輪型迫砲車」M2樣車為基礎,配合105公厘輪型戰車砲性能進行全車設計與研改,以滿足搭載105公厘火砲的功能性需求。而據證實,此案依過去雲豹甲車由209廠主導原型車研發的慣例,初期引進民間廠商參與車殼等主要部件製造,招標採取「公開招標」決標模式,由高橋自動化科技股份有限公司得標車殼研製。

雲豹甲車鋼板韌度過去備受關注,目前M2雲豹迫砲車採用的「楔形裝甲」又比現役各型雲豹甲車抗彈性能高一檔次,未來105公厘輪型戰砲車據此設計,全車空重由原雲豹甲車的24噸提升至30噸。

對於獵豹甲車車殼研製,國防部官員證實確由民間廠商得標,目的是「廣徵商源」,而得標商已於2月繳交研製規格書,全案目前依約執行。據稱,此案依軍方研製規格,由民間廠商參與,負責車殼與底盤研製,其中車輛所需抗彈鋼板需符合國軍要求。

軍方官員表示,對於全車車殼使用的鋼板,軍方高度謹慎,透過履約訪廠不斷關注,將在5月份進行製程抽樣,不但鋼板成份必須符合軍備局要求,且將進行物理檢驗,須符合抗彈標準。

官員說,全案目前依約執行,有契約保障軍方權益,軍方在每個節點都設有管制並將依約、依法辦理,若得標商無法按約繳交符合標準的鋼板,契約也都有相對應的約定可以依循。

「獵豹專案」預算自108年起執行7億7,884萬元,軍方表示將如期於112年完成全案研製作業。




TOP

當年黑熊今安在...
......................................................................................

.......................................................................................

.......................................................................................

話說....  M1128 到 1999才量產... M551自1980後被全部集中到空降....
老美絕大多數的陸軍單位 在 1980~2000 有20年的時間 完全以 機砲 IFV 充當 .50機槍與戰車砲中間的次級 直射火力....



....................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................
直接增購 30機砲 戰車( 目前訂單 才 280輛) 會不會 比 研發 105mm砲車 (預期訂單<100 輛) 更划算?

.......................................................................................

[ 本文章最後由 oneeast00 於 2020-3-22 07:41 PM 編輯 ]
附件: 您所在的用戶組無法下載或查看附件

TOP

回覆 2樓 oneeast00 的文章

海軍陸戰旅兵推,不是有提到戰車運動速度過慢,影響部隊運動,所以才有105雲豹砲車的構想!

TOP