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124萬觀光財飛了!日頂級遊輪停台南 近4百旅客不進高雄

本主題由 恆愛台 於 2019-1-21 04:29 PM 設置高亮
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124萬觀光財飛了!日頂級遊輪停台南 近4百旅客不進高雄




日本頂級郵輪「太平洋維納斯」號只停靠安平港,近400名日本銀髮族旅客不進高雄。(記者洪定宏翻攝)

2019-01-21 13:37
〔記者洪定宏/高雄報導〕日本頂級郵輪「太平洋維納斯」(PACIFIC VENUS)號,今(21)日搭載近400名日本銀髮族旅客抵達安平港5號碼頭,安平港是該郵輪唯一停靠的台灣港口,亦即此航程沒有安排到高雄,讓高雄市長韓國瑜的「人進得來」政見跳票。


台南市長黃偉哲(右四)到場迎接旅客。(記者洪定宏翻攝)

依據交通部調查,搭乘郵輪來台旅客每人每天平均消費100美元,換句話說,近400名日本銀髮族旅客不到高雄旅遊,等於高雄沒賺到這筆約4萬美元、台幣124萬元的觀光財。

台灣港務公司高雄分公司強調,「太平洋維納斯」號從日本神戶港出發,第一站就到安平港,為此航程唯一停靠的台灣港口,台南市長黃偉哲特別到場迎接,並與高雄分公司總經理陳劭良共同致贈首航紀念牌。

台灣港務公司高雄分公司指出,旅客完成通關手續後,由旅行社安排前往赤崁樓、孔子廟、延平郡王祠、安平古堡、八田與一紀念公園、烏山頭水庫等多處觀光景點遊覽。

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2678338

個人評論:看來,日本人也很討厭整天喊著要用「九二共識」拼經濟的中國高雄喔,柯蛆可以嘴秋一點,看看下一次日本人會不會繞過中國台北!

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回覆 1樓 NorthStar 的文章

台北港就算想接觀光客~水淺也沒有國際遊艇船可停泊!

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北港航道及迴船池設計水深是16至17.5公尺,要停國際頂級客輪沒問題,但是台北港主要是作為貨櫃港使用,沒有開發客輪的商機。

https://kl.twport.com.tw/tp/cp.aspx?n=197AEC8C9479328A

一.營運碼頭
現有東1、2、3、4、5、6、7、10、11、12、13、14、15、16、17及北2、3、4、5、6碼頭

(北6碼頭於103年11月27日啟用);總計20座營運碼頭;東8及東9等2座港勤碼頭;東18、東19及東20等3座海巡碼頭。


臺北港營運碼頭長度及設計水深一覽表

碼頭碼頭長度(m)設計水深(公尺)實測水深圖
(107年10月測量)
岸肩
(m)
用途說明
東1163-9東1~東4測量圖30散雜貨碼頭
東2170-930散雜貨碼頭
東3227-1130油品及散雜貨碼頭
東4150-1325油品及散雜貨碼頭
東5150-9~-13東4~東11測量圖25油品及散雜貨碼頭
東6157-6.5~-925散雜貨碼頭
東7250-6.525散雜貨及港勤碼頭
東8125-6.525港勤碼頭
東9200-6.528港勤碼頭
東10200-6.5~-14.525散雜貨碼頭
東11245-14.530散雜貨碼頭
東12245-14.5~-12東12~東18測量圖30散雜貨碼頭
東13200-12~-1425散雜貨碼頭
東14300-1440散雜貨碼頭
東15250-1440油品及散雜貨碼頭
東16480-1450散雜貨碼頭
東17150-920散雜貨碼頭
東18250-9~-720海巡碼頭
東19200-7~-5東18~東20測量圖20海巡碼頭
東20188-520海巡碼頭
北2200-9北1~北2測量圖40散雜貨碼頭
北3365-16北3~北4測量圖75貨櫃及客貨運碼頭
北4330-1675貨櫃碼頭
北5330-16北5~北6測量圖75貨櫃碼頭
北6330-1675貨櫃碼頭

臺北港水深影像圖
(測量日期107年10月)




二.港域水深
航道及迴船池設計水深16至17.5公尺


三.外廓防波堤
完成北防波堤5,263公尺,南外堤1,550公尺,及物流倉儲區海堤1,424公尺,合計8,237公尺。

四.臺北港導航標誌一覽表(WGS84座標)
序號
名稱
形狀及顏色
位置
光程
高度(m)
(高潮面起)

燈質
1
LT5臺北港南防波堤導航燈桿
紅色高16.8公尺
N 25。09'00.00"
E121。21'39.70"
14.6
18.7
紅光5秒一閃(1秒亮4 秒暗)(海關設置)
2
LT1北延伸堤導航燈桿
綠色高15.87公尺
N 25。09'18.50"
E121。21'30.90"
12.2
17.24
綠光5秒一閃
(1秒亮4秒暗)(海關設置)
3
LT3北堤警示燈桿
綠色高7.5公尺
N25。09'23.618"
E121。22'18.478"
10
10
綠光(2)4秒(明0.5秒、暗0.5秒、明0.5秒、暗3.5秒)
4
LT7海上燈桿
黑色桿狀
N 25。8'49.45"
E 121。19'46.96"
10
18
白光0.4秒亮.6秒暗0.4亮3.6秒暗
5
SB2海上燈標
(已沉沒)
紅色圓筒形
N25。9'01.67"
E121。20'04.64"
4
4.6
紅光5秒一閃(0.5秒亮4.5秒暗)
6SB5海上燈標綠色圓筒形N 25。09'15.89"
E121。22'05.04"
45綠光4秒一閃(1秒亮3秒暗)
7SB6海上燈標紅色圓筒形N 25。9'2.28"
E 121。21'6.43"
45紅光4秒一閃(0.5秒亮3.5秒暗)
8SB8海上燈標紅色圓筒形N 25。09'02.13"
E121。22'16.49"
125紅光5秒一閃(0.5秒亮4.5秒暗)
9SB10海上燈標紅色桿狀N 25。09'14.08"
E121。22'43.61"
12.512紅光5秒一閃(0.5秒亮4.5秒暗)


北緯25度10分54秒,東經121度22分32.7秒。
※交通部運研所臺北港漂砂調查及海、氣象與地形變遷監測計劃觀測樁位置:


五.船岸通信
(一)港埠網無線電話:
1.VHF16頻道:156.8兆赫,為國際遇險、緊急、安全及呼叫頻道。
2.VHF68頻道:156.425兆赫,為港埠作業之工作頻道,船舶報到及船岸聯絡用。
3.VHF11頻道:156.550兆赫,作為引水作業之用。
4.呼號:臺北港埠臺(Taipei Port Radio)。
(二)港勤網無線電話

為臺北港埠電臺、引水人、拖船、交通船、工作船之聯絡頻道,頻率為141.07兆赫。

六.港勤作業(一)備有5000匹、4000匹、3200匹、2800匹及1600匹馬力之拖船各乙艘,由民間公司經營,船舶進出港及靠離碼頭,請依「臺北港港勤拖船調派要點」,
向民營拖船公司申請調派協助作業。
(二)備有3艘引水兼交通船,由民間公司經營,如有需要可逕向該公司申請。
(三)船舶帶解纜、船舶給水、船舶加油、船舶廢油水收受、船舶廚房及船員住艙垃圾收運業務,由民間公司經營。


七.進出港作業(一)於民國94年9月起,開放船舶24小時進出港作業。
(二)請依「臺北港船舶進出港作業規定」辦理。




八.引水資訊(一)引水站位置:北緯25∘10’、東經121∘20’。
(二)引水人辦事處:無線電:CH11。


最後更新日期:107-12-18瀏覽人次:40416

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