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砸21億升級 美軍擬讓F/A-18「超級大黃蜂」延壽15年

本主題由 恆愛台 於 2018-3-14 08:14 AM 解除置頂
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砸21億升級 美軍擬讓F/A-18「超級大黃蜂」延壽15年

 
美軍現役航母艦載機、F-18「超級大黃蜂」戰機。(圖/波音官網) 

2018年03月07日 11:08 中時電子報 李靖棠 據海軍科技網(Naval technology)報導,美軍近期向波音(Boeing)提出升級需求,砸下7,300萬美元(約21.3億台幣)的經費,擬將麾下的F/A-18「超級大黃蜂」戰機(Boeing F/A-18E/F Super Hornet)機隊全數升級且延壽。此次升級計畫,除了強化機上的資訊能力外,也將改進座艙系統並擴增外加油箱的容量,讓新版本的戰機能擴大其飛行距離。

   

 Aircraft Carrier F/A-18 Super Hornets Takeoff 

波音方面也表示,「為了讓戰力能延續,F/A-18「超級大黃蜂」戰機將延壽至9,000飛行小時,一旦完成升級,這批戰機能持續翱翔天際10至15年,2040年起開始投入服役。」
   

美國海軍航母主力艦載機F-18「超級大黃蜂」戰機。(圖/波音官網) 

現役的「大黃蜂」F-18戰機,是美軍在1970年代由已併入波音的麥克唐納-道格拉斯公司(McDonnell Douglas)研發製造,屬於多功能用途的航空母艦艦載機。成功大舉外銷的F-18戰機,如今已有6種衍生機型,是美國海軍與多國軍方現役的主力戰機。

而F/A-18E「超級大黃蜂」戰鬥機,是波音根據舊型F-18戰機改良,從1999年開始投入服役,目前主要集中在美國海軍各航母。 但是,對美軍而言,此次升級F/A-18「超級大黃蜂」戰機,恐怕還有另一個考量:希望解決近幾年多次傳出的駕駛艙缺氧問題。

包含F-35A戰機(F-35A Joint Strike Fighters)、T-45蒼鷹教練機(T-45 Goshawks),以及美軍專用的F-22猛禽戰鬥機(F-22 Raptor)也都曾傳出駕駛艙缺氧的問題。 對此,美國軍方也感到相當棘手,由於戰機科技過於精密且複雜,任何一款出問題,要找出其癥結點,不僅是經費龐大、還需要不少時間,但為了飛行員值勤的安危,軍方現亦和航太總署(NASA)聯手,盡快想辦法解決這個隱憂。 (中時電子報) 


  個人評論:有了之前F-16V合作升級的愉快經驗,台美兩國可以再接再勵共創雙贏!

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