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鎌倉告急:遊客不要再扮晴子了

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鎌倉告急:遊客不要再扮晴子了

2018年1月22日 BY 謝利


「鎌倉高校前」站外的平交道,不但已成為日本辨識度最高的平交道,同時是人滿為患,於全國數一數二的旅遊黑點。
受到低匯率影響,日本近年的遊客人潮有增無減,據日本政府觀光局近日公佈的遊客統計,2017 年外地遊客人數按年增長 19.3%,達 2,869 萬人;消費額方面,升幅則同樣驚人,按年增加 17.8%,規模達 4.4 兆日元,從人數到金額都連續 5 年打破紀錄。當中,遊客人數增長最高的國家是韓國,跟 2016 年相比升近 4 成,達 714 萬人。而中國則繼續成為日本的最大遊客來源,達 735 萬人。單是這兩個國家,已佔日本去年總遊客數量的一半。

不過,由於旅客過分集中於某些熱門景點,對當地居民的日常生活構成極大不便,近年亦惹來不少埋怨聲音。重災區之一,首推位於神奈川縣的鎌倉市。

鎌倉市一帶的著名景點,包括歷史悠久的江之島以及可追溯到 13 世紀鎌倉時代的鎌倉大佛。不過,如今絕大部分年輕遊客之所以前往鎌倉,都不是因為這些名勝古蹟。在當地營運單一路線,往返鎌倉市和藤澤市的江之島電鐵(簡稱江之電),雖然只有 15 個小站,但幾乎每日都吸引到遊客不惜千里,在「鎌倉高校前」站下車。這本是一個名不經傳,乘客吞吐量不多的小車站,卻由於是日本著名漫畫「男兒當入樽」的經典場景,在漫畫堂皇完結 20 年後,適逢近年興起日本深度朝聖之旅,作為故事舞台的鎌倉市,更是熱門之地。「鎌倉高校前」站外的平交道,從朝到晚都有遊客於附近聚集,只為等待電車剛好通過的一瞬間,並按下快門 —— 有如劇中男女主角櫻木花道和赤木晴子見面的經典鏡頭。朝日新聞引述一名來自中國的 26 歲留學生,她表示:「全日本當中,這是我最想來的地方。」



因經典漫畫「男兒當入樽」和電影「海街女孩日記」等作品而深具名氣的鎌倉市,成為不少深度旅遊指南或旅遊 Blogger 的推介名單。

這也顯示了這些年輕人的旅遊心態已有改變,因為他們本身已對日本有一定認識,甚至不只一次到訪日本,對一般遊客行程再無興趣,而注意力漸漸從東京、大阪往近郊延伸。因經典漫畫「男兒當入樽」和電影「海街女孩日記」等作品而深具名氣的鎌倉市,隨即成為不少深度旅遊指南或旅遊 Blogger 的推介名單。

想模仿晴子的女生豈只一兩個朝聖者,「鎌倉高校前」站外的平交道,不但已成為日本辨識度最高的平交道,同時是人滿為患,於全國數一數二的旅遊黑點。

位處湘南地區的鎌倉市,面朝大海,聞名於鄉郊小鎮風光,惟發展規模有限,市政府對如今絡繹不絕的人潮可謂受寵若驚,皆因訪客數量早已達到極限,讓鎌倉市不勝負荷,幾近迫爆。市長松尾崇表示,該市總人口僅 17 萬人,但去年到訪遊客卻高達 2,300 萬人次。儘管是豐厚的旅遊收入,市內配套設施卻大為吃不消,釀成嚴重的交通擠塞和民生困擾。

尤其鎌倉市的居民日常都依賴江之電為交通工具,但遊客數量激增,完全超越其運載量。有住在當地的婦女埋怨,光是入站坐電車,往往都要排隊等一個小時,情願走路回家。同時,遊客觀光路線從名勝建築轉而入侵小社區,亦惹起附近居民不滿,當中便有人指責外來遊客為了拍照而走進墓園,讓他們感到冒犯。


鎌倉市遊客數量激增,完全超越市內江之島電鐵的運載量。

為解決日本重點旅遊區的「觀光涉滯」問題,江之電自去年五月開始,便在長假期試行推出「沿線居民證明書(沿線住民等証明書)」,讓該市居民可以優先乘車,免卻跟大批遊客一同排隊之苦。另一方面,日本國土安全局亦著意商討對策,以緩和外地旅客對觀光區居民所帶來的各種滋擾。去年 9 月,便選定鎌倉市和京都市為「觀光交通新制地域(観光交通イノベーション地域)」,車輛在特定範圍內行駛,需要額外付費。在限制遊客人數的同時,處理手法亦需要公平看待。松尾崇認為,若鎌倉市核心地段的車輛數目有所減少,對遊客和市民來說都會更為安全舒適,雙方都能受惠。

此外,新措施對鎌倉市的發展無疑亦大有裨益。地域收費在周末和長假期實行,由每一車輛 1,000 日元開始,估計每年能進帳 18.7 億日元。相對於市內僅 17 萬居民的有限稅收,這筆可觀款項將會用作鎌倉的文化財產保護工作,以及洗手間和長者設施等社區基建。

http://www.cup.com.hk/2018/01/22/tourist-of-kamakura/

個人評論:時間過的真快,轉眼間,「灌籃高手」已經有二十多年了!

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