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原來中國坦克如此落後

本主題由 恆愛台 於 2017-1-12 11:40 AM 設置高亮
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原來中國坦克如此落後

原來中國坦克如此落後:




原文很長略有刪節,不過有點基本軍事常識的網友看了應該會噴飯,難怪何台灣骨董坦克勇虎用了這樣久
就是不換,中國坦克不要說和日本比了,很多連台灣骨董坦克勇虎都還不如




99A有很多重大改良:
1:實現了自動排檔,以前只能在低速下緊急剎車,現在高速下也能緊急剎車了


2:以前坦克發動機的活塞都要從德國進口,現在中國已經能自主製造了


3:火控上炮口也實現了炮口擾動的自動修正,瞄准和制導合一,熱像實現了周視搜索,目標實現了自動跟蹤






疑??這些不是日本27年前的90式坦克就有的東西嗎??怎麼中國到現在才搞定??








原文轉自中國CCTV


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主戰坦克享有陸戰之王之美譽,在坦克裝甲車輛領域里,坦克系統最復雜,而且是國家軍事實力和常規威懾力的主要標志,它代表著一個國家的工業水平和陸戰裝備的技术水平。




  9月3號閱兵以后,9月4號德國報紙報道了我們99A式坦克排在世界前三,美國M1A2SEP排在第一,德國的豹2A7排在第二,我們這個排在第三。我們感到很高興,因為在俄羅斯閱兵的時候俄羅斯推出了阿爾瑪塔坦克,德國人並沒有把它排在99A的前面。安倍在2010年日本出來10坦克以后,于2013年4月帶著鋼盔鑽到這個坦克里面炫武,他說他那個是亞洲之王,現在我們來跟它比一比。




因為保密,一些具体的性能數據我就沒有辦法去具体說。




在動力傳動方面我們突破了車用動力、傳動技术的瓶頸,率先實現了動力傳動完全自主研制。在此之前我們發動機的活塞是進口德國的,但是從99A式坦克起,活塞也是我們自主研制的。
傳動技术實現了四個跨越,第一個是分立式變成了綜合傳動。原來的變速、轉向、制動、換檔都是分立的一些部件,現在集成在一個箱体里;原來我們手動換檔,拿操縱杆來換檔,現在實現了自動換檔。原來我們也是拉操縱杆來調整兩條履帶的速度來實現轉向,現在也跟開汽車一樣用方向盤轉向。原來我們只能在較低車速下緊急制動停車,現在在任何一種車速下都能緊急制動。所以我們傳動技术實現了很大的跨越。




在火力火控這方面,我們的火炮彈藥和火控系統的創新設計,實現了向多功能、遠距離、快速、精確打擊的重大進步。現在我們125毫米的坦克炮能兼容發射多種彈藥。我們改進穿甲彈,大大提高了穿甲威力。研發了新型攻堅彈,對付工事里的目標;殺爆彈能威懾武裝直升機。




火控技术這些年確實獲得了很大進步,主要体現在瞄准和制導合一,熱像實現了周視搜索,目標實現了自動跟蹤。炮口也實現了炮口擾動的自動修正。總的說火控系統實現了導彈和炮的結合,曲射和直射的結合,對空和對地的結合,而且實現了全天候。

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中國坦克只有輾人民的用途
能開的動就行了

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