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路面如海綿能吸水 有助城市降溫

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路面如海綿能吸水 有助城市降溫

台北在這禮拜四中午,創下歷史高溫39.3,大台北的盆地地形,就親像一個火爐,要帶觀眾朋友來看,新北市的汐止,有一條步道,採用學界海綿城市的理論,將路面設計成親像海綿一樣可以吸水的功能,實地走一趟,發現透中午,日頭真大,可是和一般柏油路比起來,溫度是降真多。

紅色的路面踩起來沒什麼不同,但仔細一看上面有一個一個的小洞,這是新北市汐止中正社區,去年鋪設的生態步道,雨水透過小洞滲到路面下,大太陽底下,外面的柏油路面高達64度,進到這條步道,路面溫度卻馬上掉到41度。

==前台大大氣科學系教授 柳中明==
它把這個氣孔打開
氣孔打開的原理
就是讓土壤的空氣
跟大氣的空氣可以交流
所以我們在近地面的溫度
它就可以下降

這條步道採用的,就是前台大大氣系教授柳中明,在推廣的海綿城市道路,在土壤上面蓋上碎石層,再鋪上傳統混凝土,下雨時雨水就透過混凝土的小洞,流進去碎石層,一旁還有儲水槽,把水留下來。因為地下有水,大熱天就能幫助路面降溫,儲水槽的水還可以用來澆灌樹木。

==新北市汐止區禮門里里長 李朝發==
從前沒有水
沒有水就要從旁邊的溪抽水
做了這條低碳道路
裡面至少有40噸的水
每天要澆水澆花都可以用它的水

跟一般道路造價比較,這種透水鋪面施工及維護單價都比較低,甚至耐用年限長達30年。

學者表示,透過汐止這個社區的實驗,也印證了可以讓道路像海綿一樣吸水,如果能推廣到整個台北,或許能解決熱島效應的問題。

記者 林珍汝 郭俊麟 台北報導

 

http://news.pts.org.tw/news_detail.php?NEENO=247356

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如果要走重車,大概舖面要增厚並使用較高強度的混凝土才行。

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