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旗鼓線電動渡輪啟用 年減17萬公斤碳排量

本主題由 恆愛台 於 2018-2-6 12:25 PM 設置高亮
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旗鼓線電動渡輪啟用 年減17萬公斤碳排量

2018/02/05 18:30:30

亞洲第一艘全新電動渡輪「旗福1號」,在高雄市長陳菊主持擲瓶下,正式下水開始營運往返哈瑪星和旗津,這艘電動渡輪造價5500萬元,充電3小時,可航行4小時,1年可減碳17萬公斤排放量,對環保相當有貢獻,環保署長李應元特地南下,而《花媽的心內話》書中有質疑李應元沒有把辭呈轉達一段,今天(5日)兩人相見,互動格外受到矚目。

由台灣一手打造的「旗福1號」,在高雄市長陳菊擲瓶後,宣告正式加入哈瑪星和旗津之間載運行列。

這艘造價5500萬的電動渡輪,和傳統渡輪相比,噸位較小,載客數及容納機車數也比較少,完全倚賴電力,1年可減少6500公升柴油量,等於少了17萬公斤碳排放量。

由中央補助,環保署長李應元還特地南下参加啟用典禮,由於這是《花媽心內話》出版後,陳菊李應元首次見面,互動格外受到矚目。

陳菊一到場,李應元馬上上前打招呼陪同走進會場,兩人究竟是否已經解釋清楚,雲淡風輕,還是如冰冷的氣溫,低到不能再低,只有當事人最清楚。(民視新聞陳禕瀅、黃建宇高雄市報導)

https://news.ftv.com.tw/news/detail/2018205U08M1

個人評論:台灣雖然四面環海,但是大部分台灣人搭船的次數卻非常少,所以每一次如果有機會搭船都會讓我非常興奮。

第一次搭旗津渡輪已經是將近十年前的事了,當時只覺得旗津渡輪比起淡水與八里間的渡輪真的大上很多,高雄港的景色也非常壯闊,不愧是東亞屬一屬二的大港,唯一美中不足的就是渡輪的柴油煙真的很刺鼻,讓我不由得想起以前在學生時代與軍中洗澡時總會聞到煮水的柴油煙味。

如今旗鼓渡輪將逐步改以電動渡輪取代柴油渡輪,往後遊高雄港空氣將會更清新!

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嗯…希望不是100%匪貨啊~之前已展示匪貨電動公車.....

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這艘旗福1號不是支那貨,是靖海造船廠建造的,採用德國BAUMUELLER原廠機電設備,擁有80顆電池,最高速度9節,平均巡航速度6節,可連續行駛4小時、充電3小時。

http://kcs.kcg.gov.tw/09newsna120.php

2017-11-02        海上綠能新起步,全亞洲第一艘電力渡輪在高雄
輪船公司新建「旗福一號」今正式下水測試
         
亞洲第一艘全新電力渡輪「旗福一號」正式下水測試,預計今年底投入旗津─鼓山航線。

高雄市輪船公司表示,造價5500萬元「旗福一號」為全新打造的電力渡輪,由靖海造船廠興建,採用德國BAUMUELLER原廠機電設備,擁有80顆電池,最高速度9節,平均巡航速度6節,可連續行駛4小時、充電3小時。

「旗福一號」船名取「祈福」同音,有為民祈求神明降福及行船平安的涵義,全船總長25.2公尺,可承載150名乘客、機車46輛,預定11月進行高雄港內海上公試,11月底竣工,今年12月投入旗津─鼓山航線。

為呼應輪船公司近期推出以高雄市吉祥物─高雄熊為主題的渡輪套票「黃金三角酷─水岸觀光護照」,特別規劃於船身兩側進行全船彩繪塗裝,屏除過去渡輪保守的外觀色彩,以蘊含環保概念的亮綠色為基底,並巧妙對應駕駛台及跳板出入口位置,設計出巨大的高雄熊圖樣,象徵自海上揮來最高雄款的歡迎,也是感受高雄獨特海港魅力的體驗。

「旗福一號」在靖海造船廠舉行下水測試,由交通局陳勁甫局長、輪船公司許啓明總經理及靖海造船吳董事長率領工作同仁於岸邊祭拜,以期後續作業順利進行,也代表整體建造進度正式邁入竣工倒數階段。

高輪公司指出,「旗福一號」今年年底前將正式交船啓用;而後續「旗福二號」也即將開始船體建造作業,並於107年投入營運行列,作為全亞洲第一艘電力渡輪的示範,每個突破的新起步,是串聯高雄綠能環保的里程碑。

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難得造了一艘電動渡輪,油漆居然擦的如此沒品味。(濃濃越南味)
真的很難看ㄟ。
外表是誰配色的?
市府居然核准?
Duajia E Gao~ Tiaopi E Gao~

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這艘渡輪底色是綠色,船上畫上台灣黑熊,感覺還好啊。

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我之所以感覺不對,可能是沒辦法接受那毛筆字的船名吧?
很不搭配。難看到了極點。
Duajia E Gao~ Tiaopi E Gao~

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那種用草書寫的船名,讓我會不由自主的聯想到支那。

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